當(dāng)環(huán)保成為一種新型生活方式，堅(jiān)持環(huán)保也成為了當(dāng)代主流消費(fèi)群體的一種態(tài)度，其中，集多項(xiàng)環(huán)保優(yōu)勢于一體的氫燃料新能源汽車更是廣受關(guān)注，從藍(lán)圖展望到概念落地，氫燃料新能源汽車的研發(fā)進(jìn)度，無時無刻不在牽動著關(guān)注新能源領(lǐng)域車輛進(jìn)展的用戶們。令人欣喜的是，目前，上汽大通MAXUS旗下一款全新氫燃料新能源汽車MIFA氫已經(jīng)落地，全面引領(lǐng)當(dāng)代環(huán)保出行。

氫燃料新能源汽車，上汽大通MAXUS MIFA氫減負(fù)來襲

作為當(dāng)前氫燃料新能源汽車的前沿落地之作，上汽大通MAXUS MIFA氫無論從性能配置或是智慧化搭載來看，都完全從用戶期待出發(fā)，更刷新了大眾認(rèn)知。2000臺能夠真正實(shí)現(xiàn)零排放、無污染的上汽大通MAXUS MIFA氫，年度減排量相當(dāng)于1個移動的森林公園。出行將不再是為地球增加負(fù)擔(dān)的行為，一輛上汽大通MAXUS MIFA氫行駛一小時，就能夠凈化100kg的空氣，相當(dāng)于150名成年人1小時正常呼吸的消耗量，這意味著“綠色出行”真正從此刻開始成為可能。

氫燃料新能源汽車，上汽大通MAXUS MIFA氫全能驚艷

是否信賴氫燃料新能源汽車，大眾所關(guān)注的無外乎安全與性能。上汽大通MAXUS MIFA氫的優(yōu)勢在于足夠強(qiáng)悍的品質(zhì)。在儲氫板塊，上汽大通MAXUS MIFA氫采用了航天級碳纖維材料全包，纖維壁厚高達(dá)25mm，可實(shí)現(xiàn)高達(dá)70MPa的耐壓強(qiáng)度以及842℃的高溫，前所未有的儲氫系統(tǒng)中置搭配全平地板，雙回路冗余斷氫斷電設(shè)計(jì)，貼心更安全。目前，上汽大通MAXUS MIFA氫也已經(jīng)整車完成了100多種誤操作驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)超過20種碰撞工況的斷氫斷電功能，經(jīng)由達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇“燈塔工廠”標(biāo)準(zhǔn)制造，車輛產(chǎn)品品質(zhì)和性能可達(dá)更為嚴(yán)苛的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，品質(zhì)指數(shù)拉滿。

同時，上汽大通MAXUS MIFA氫還搭載了130kW電堆、70MPa儲氫系統(tǒng)、高性能三合一電驅(qū)系統(tǒng)、寧德時代高倍率動力電池等核心部件，不僅能能夠?qū)崿F(xiàn)3分鐘加滿高壓氫瓶，并且NEDC工況續(xù)航里程可達(dá)605km，氫耗僅1.18kg/100kW。經(jīng)測試顯示，低溫續(xù)航里程也幾乎無衰減，即便在零下30℃的狀態(tài)下冷啟動，也能高速反應(yīng)。

更能提升出行體驗(yàn)的配置在于，上汽大通MAXUS MIFA氫整車性能卓絕，舒適度拉滿，車輛在60km/h的狀態(tài)下行駛時，車內(nèi)噪音僅為53.9分貝，可以達(dá)到純電動噪聲水平。此外，F(xiàn)CU燃料電池深度學(xué)習(xí)算法，還能夠有效提升使用壽命，搭配整車VCU算法，可以更大程度上增加續(xù)航里程及動力性能。環(huán)境級控制算法，還能夠?qū)崿F(xiàn)“車站互聯(lián)、數(shù)據(jù)實(shí)時動態(tài)在線”功能，這樣能夠保證在加氫過程中也時刻安全。

性能強(qiáng)悍，高質(zhì)環(huán)保，上汽大通MAXUS MIFA氫所能夠提供的，不僅僅是功能出眾的車輛駕乘體驗(yàn)，更是一種未來生活方式的展望。在以環(huán)保為理念不斷求索的當(dāng)代，上汽大通MAXUS對氫燃料新能源汽車的探索，無疑是在踏步走向科技化的新時代。上汽大通MAXUS此次出新，不知是否滿足的新一代消費(fèi)者的期待？

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