在面對(duì)琳瑯滿目的汽車品牌和車型時(shí)候,不少用戶一時(shí)間不知道該如何選擇。對(duì)于現(xiàn)在不少年輕用戶們來說,選擇一款顏值高、性能好、實(shí)用性強(qiáng)的微型新能源車是非常不錯(cuò)的。其中,最值得推薦的,自然是即將在8月份正式上市的2023款KiWi EV。

在2023款KiWi EV之前,去年上市的寶駿KiWi EV自上市以來,獲得了非常不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑和銷量口碑。整車外觀設(shè)計(jì)采用TWO-TONE分體式座艙設(shè)計(jì),極具辨識(shí)度和回頭率。前臉是設(shè)計(jì)了兩個(gè)凹型裝飾,成為黃金拍照位,在前臉帶來了設(shè)計(jì)感,與旁邊的兩個(gè) “美瞳級(jí)”大燈搭配起來,非常和諧自然。同時(shí),寶駿KiWi EV也使用了隱藏式門把手設(shè)計(jì),所以全車沒有多余且繁雜的地方,線條自然且流暢。

寶駿KiWi EV的軸距只有2020mm,所以在城市道路上的穿行非常自如。有著同級(jí)最小4米轉(zhuǎn)彎半徑的寶駿KiWi EV,無論是過窄巷還是二車道掉頭都可以輕松操控。而且因?yàn)檐嚿硇?停車也變得非常簡(jiǎn)單,困擾很多新車司機(jī)的側(cè)方停車,駕駛KiWi EV就能比較快速地完成。而且寶駿KiWi EV的綜合續(xù)航為305KM,對(duì)于城市出行來說,每天的通勤、周末的出游,三百公里的續(xù)航一般能使用一周左右,所以不用頻繁充電,節(jié)約了不少充電時(shí)間。相對(duì)燃油車,充電不燒油的KiWi EV自然也更加省錢了。

如今,KiWi EV的新車型——2023款KiWi EV首臺(tái)量產(chǎn)車下線,這也是上汽通用五菱與大疆車載的首款戰(zhàn)略合作車型,新車搭載了大疆車載系統(tǒng),建立了全套的仿真測(cè)試能力、完善的開放道路測(cè)試體系和AI訓(xùn)練平臺(tái),并且完成了ACC/AEB/TJA等16項(xiàng)核心功能測(cè)試驗(yàn)證,測(cè)試用例超過1萬(wàn)個(gè),覆蓋全國(guó)多環(huán)境、百萬(wàn)級(jí)用戶使用場(chǎng)景,讓“人人都能擁有的智能駕駛”成為了現(xiàn)實(shí)。而且新車還推出了幾個(gè)摩卡、暮光、抹茶三種新車色,并在車身的各細(xì)節(jié)進(jìn)行了高光鐳射設(shè)計(jì),具有“Hyper-Future”新潮美學(xué)設(shè)計(jì)理念,全方位進(jìn)行了升級(jí)。

據(jù)悉,2023款KiWi EV將在8月份正式上市,從在售款看,KiWi EV已經(jīng)非常具有性價(jià)比,對(duì)于新車在智能、外形內(nèi)飾上的大升級(jí),我們有理由相信,2023款KiWi EV或許能成為下一個(gè)“爆款”,我們一起拭目以待。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：EV,KiWi,非常,新車,設(shè)計(jì)