進入下半年,不少品牌都在逐步官宣自己的下一年的新車車型,而其中官宣不久的2023款KiWi EV可以說是小型新能源車型中亮眼的存在,不僅僅因為突出的外觀顏值,更是一款全球首款搭載大疆車載的量產(chǎn)車型。近日,2023款KiWi EV又在2022WIDC世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽中表現(xiàn)不俗,拿下雙智融合挑戰(zhàn)賽項目的“智能泊車金獎”與“智能行車金獎”,成為了“雙冠王”。

首先,2023款KiWi EV是上汽通用五菱和大疆車載全球首款戰(zhàn)略合作車型,搭載了大疆車載智能駕駛系統(tǒng)的第一個量產(chǎn)車型。所以在智能駕駛上,2023款KiWi EV的智能駕駛有了強大的提升。具體來說,建立了全套的仿真測試能力、開放道路測試體系和AI訓練平臺。如仿真測試能力就實現(xiàn)了雙目、環(huán)視等傳感器數(shù)據(jù)注入,能更好地還原復雜的交通場景,讓智能駕駛不僅能運用在簡單的高速使用場景中,而是在城市日常出行的場景中也可以得到使用。并且2023款KiWi EV累計完成超過100萬公里的成功路試及數(shù)萬次的智能泊車測試,所以在安全的智能駕駛方面,也得到了較大的提升。

這些智能駕駛的亮點也在2023款KiWi EV斬獲了大獎。在6月25日圓滿結(jié)束的2022世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽中,2023款KiWi EV斬獲2022WIDC世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽——雙智融合挑戰(zhàn)賽項目的“智能泊車金獎”與“智能行車金獎”。在這次的挑戰(zhàn)賽中,2023款KiWi EV在該項目中體現(xiàn)智能化和靈活性,泊車的整個過程流暢且效率極高,泊車平均時長在全部參賽車型中名列前茅,要知道,參加本次挑戰(zhàn)賽的車型涵蓋了30-40萬級別的小鵬、特斯拉、UNIV等車型,2023款KiWi EV在這中間作為微型新能源汽車,也絲毫不輸。

而在智能行車方面,2023款KiWi EV挑戰(zhàn)了包括跟車啟停、前車切入切出、前車切出后遇靜止車輛、連續(xù)彎道居中控制在內(nèi)的四大場景,并且都獲得了滿分成績。尤其要說的是連續(xù)彎道居中控制項目,2023款KiWi EV在60、80公里/小時的速度下順利通過了5個彎道,雖然車身小,但是車身控制能力極強。這樣的好成績也再度說明了KiWi EV的智能化駕駛水平有多高。

在汽車智能化競爭進入白熱化的現(xiàn)在,擁有大疆車載加持的2023款KiWi EV無疑有著強勁的實力。以“人人都能擁有的智能駕駛”作為目標的2023款KiWi EV或許真的能讓日常的駕駛變得更為輕松,讓我們拭目以待吧。

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