日前，在2022古德伍德速度節(jié)上，捷尼賽思為我們帶來了GV60車型。新車是捷尼賽思旗下首款純電動SUV，基于現(xiàn)代汽車集團E-GMP架構打造，續(xù)航則達到了451km。

　　外觀部分，GV60采用了捷尼賽思家族標志性的分體式大燈組設計，而具有辨識度的五邊型前格柵被下移至了前包圍處作為了散熱/通風開口，同時前唇也采用了較為粗壯的設計，兩側的獠牙式造型讓新車更顯運動感。

　　新車側面采用了轎跑SUV的設計風格，并加入了隱藏式門把手以及人臉識別進入功能（FACE CONNECT），可以方便進入車內，車輛啟動也可以通過指紋啟動。至于尺寸部分，新車的長寬高分別為4515/1890/1580，軸距為2900mm。 

　　新車尾部配備了一個“鴨舌”擾流板，并內嵌了貫穿式的高位剎車燈，尾部兩側的主尾燈也采用了分體式結構，非常具有辨識度。另外，新車后包圍采用了雙色分層式設計，布局提升了尾部的厚重感，也讓新車的整體感得到提升。

　　進入車內，捷尼賽思GV60采用了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設計，并搭配了雙輻式多功能方向盤，中控下方采用了觸摸式的空調控制區(qū)域，同時與中控過道區(qū)域進行了斷隔，讓中央扶手區(qū)呈現(xiàn)出一個平臺的樣式，上方配有旋鈕式電子換擋機構以及多媒體控制旋鈕等功能按鍵。

　　動力方面，該車有四種動力輸出，分別是性能版（運動模式-320kW/605?！っ?；Boost模式--360kW/700牛·米）以及標準版后驅（168kW/350?！っ祝┖蜆藴拾嫠尿專?34kW/605牛·米）。在Boost模式下，該車0-100km/h的加速為4.0秒。新車采用采用前麥弗遜后5連桿懸架，搭載77.4kWh的電池組,續(xù)航里程預計可達到451公里，使用快充的話，18分鐘可以充80%的電量。

免責聲明：本文轉自網絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容（包括圖片版權等問題）未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：新車,采用了,設計,進入,以及