日前，捷途汽車李學(xué)用透露了捷途T-X的新消息。他表示，該車的量產(chǎn)版或名為T-1，外觀會最傳承概念車T-X的設(shè)計理念，僅做微調(diào)。動力方面則推出1.6T及2.0T發(fā)動機及混動車型，并有兩驅(qū)和四驅(qū)版本。新車有5座和7座兩個版本，5座的車長在4.8m左右，7座在4.95m左右，新車會在明年3季度上市。

　　今年年初，在捷途品牌之夜上，捷途帶來了一款硬派SUV的概念車T-X，該車是旅行+2.0首款產(chǎn)品，雖然還處于概念階段，但卻代表著捷途未來產(chǎn)品的設(shè)計趨勢。它采用了近兩年比較流行的復(fù)古風(fēng)格，比如福特的Bronco或者坦克300，同時它也使用了當前流行的設(shè)計手法，采用現(xiàn)代與復(fù)古相結(jié)合的方式，想體現(xiàn)的是一個調(diào)性。

　　值得一提的是，該車采用了模塊化車頂設(shè)置，換車頂增設(shè)了無人機平臺。車尾的風(fēng)格是平直的，這與路虎衛(wèi)士有些許類似。此外新車采用了外掛式備胎設(shè)計。

　　粗獷的輪胎和輪圈與車身風(fēng)格相得益彰，而我們從概念車上可以看到對開門式設(shè)計，其實這種設(shè)計并不陌生，在早前的FJ 酷路澤上就有這種設(shè)計，從功能性上來說，更偏向于營造一種氛圍，而后期量產(chǎn)的版本則應(yīng)該會采用常規(guī)的車門設(shè)計。關(guān)于新車的更多新消息，我們將繼續(xù)關(guān)注。

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