近日，從相關(guān)渠道獲取到了一組高合HiPhi Z量產(chǎn)版車型的實(shí)車諜照，新車整體與此前亮相的非量產(chǎn)版基本保持一致，整體看上去十分時(shí)尚、科幻。同時(shí)，根據(jù)此前信息來(lái)看，新車或?qū)⒃?月21日發(fā)布并開啟預(yù)定，或有普通版、四座版及GT賽道版幾個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間或在60-100萬(wàn)之間，新車很有可能在年內(nèi)11月份首批交付。

　　從實(shí)車諜照中我們可以看到，新車在前臉部分采用了頗具未來(lái)感的設(shè)計(jì)，兩側(cè)頭燈組采用不規(guī)則造型設(shè)計(jì)，辨識(shí)度較高。同時(shí)，新車所配備的前包圍有著較為濃郁的運(yùn)動(dòng)屬性，視覺(jué)效果比較出眾。值得一提的是，新車配備了車頭PML大燈、ISD交互燈以及激光雷達(dá)和一定數(shù)量的攝像頭、雷達(dá)。

　　車側(cè)部分，新車將會(huì)擁有比較低趴的車身姿態(tài)，懸浮式車頂設(shè)計(jì)的加持可以賦予車輛更強(qiáng)的時(shí)尚屬性。與此同時(shí)，新車在側(cè)裙、車頂?shù)忍帉?huì)融入紫色設(shè)計(jì)元素，可以與車身配色形成鮮明的反差。輪胎方面，新車將配備米其林Pilot Sport EV 285 40 R22。輪胎依舊是與HiPhi X相同的PS EV，但尺寸更大，更偏向于性能取向。車尾部分，新車采用了分體式尾燈組設(shè)計(jì)，上方配備的是貫穿式燈帶，而下方的燈組內(nèi)部則集成了類似X型燈組，凸顯車輛的科技屬性。

　　再來(lái)看看此前原型車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，新車采用了雙輻式方向盤的設(shè)計(jì)，中控多媒體顯示屏背后是一根機(jī)械臂，并取消了下支撐軸，預(yù)計(jì)為了增加儲(chǔ)物空間和無(wú)線充電等。關(guān)于車輛的更多信息我們將會(huì)持續(xù)關(guān)注。

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