今年五一從公司辭職了，拿死工資的日子結(jié)束了。著手創(chuàng)業(yè)！雖然都說年輕人創(chuàng)業(yè)不要怕吃苦，但是要想創(chuàng)業(yè)成功光吃苦是肯定不夠的。選對合適的行業(yè)、選對時機(jī)都很重要。因為有貨源，和家里人商量了一下決定為幾個廠家供貨。買個拉貨的車就可以輕松開干了。自己去店里看了幾個車，最后相中的五菱征途。看上它的貨箱了，能裝。也可以三面打平，上下貨很方便，我很滿意。

和普通的那些拉貨的車相比五菱征途的顏值的確更好看一些。沒有那么粗笨的感覺，做工上也更精細(xì)到位。座椅坐著也比較舒服，而且也有雙排座的車型，就算周末沒事了帶著家人出去玩也可以輕松搞定，很適合家商兩用。

五菱征途來了就開始干活都沒有好好打扮一番?？磩e人也有改裝釣魚版或者越野版的，那造型的確很帶感。不過對于咱這類奮斗創(chuàng)業(yè)人群來說其實還是平平淡淡的造型更實用，裝東西也裝的更多。

五菱征途的貨箱底下都是全平的，做了防腐、耐磨耐沖擊的噴涂，放貨更隨便、耐操。貨箱整個都是高強(qiáng)鋼骨架，裝卸東西不用心疼車子。而且五菱征途的車頂也可以裝行李架，帶的東西多了也可以派上用場。我平日的貨并不算多，所以我也沒上行李架。等有時間了去搞一個下來，顏值還能再高個級別。

市場里幾個聊得來的朋友看到我的車子也覺得不錯，都說五菱原廠套件比較多，在質(zhì)量這塊也比較信得過。五菱征途還能做各種拼接、改裝，平整又能裝的大貨箱，深得我心，實用性也很高。輪子小一號的設(shè)計算是家族特色吧，考慮到它貨箱底部離地790毫米的高度，這樣設(shè)計確實更實用。

五菱征途的內(nèi)飾本來就是很簡樸的風(fēng)格，不過好在用料還算厚道，并沒有什么大的異味。而且車子是前置后驅(qū)的布局，所以動力相當(dāng)充沛。1.5L+5MT的動力組合，日常用車不費油，踩一腳也不用覺得肉疼。基本上每公里四毛錢左右，性價比不錯。

別說這是看起來顯得寒酸的中控，但是其實五菱征途的基本配置像倒車影像、胎壓監(jiān)測都有給到。而且也標(biāo)配了安全氣囊和ABS、EBD，安全性能比同級別的車子其實好很多。而且因為五菱的門店比較多，售后很方便，這也是我選五菱征途的原因之一。

后排的座椅空間并不大，不過要是走長途的話后排就可以一個人輕松休息一下，也很不錯。一般不是很多的貨我也放在后排，這樣見客戶的時候顯得咱比較重視。十萬塊錢不到能買一個可以拉貨也能順便家用的車，知足了。

五菱征途的大貨箱和動力搭配匹配度還不錯，經(jīng)濟(jì)、耐用，養(yǎng)車成本不算大?？傮w來說買五菱征途送貨、創(chuàng)業(yè)、做小生意都挺合適的，想創(chuàng)業(yè)的朋友可以放心入手，買了不后悔。

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