日前，據(jù)外媒報(bào)道，韓國汽車電池制造商LG新能源已經(jīng)與德國研究機(jī)構(gòu)達(dá)成合作，未來將在歐洲增加新的電池技術(shù)研發(fā)中心。

　　此前LG新能源宣布，已經(jīng)與明斯特大學(xué)的明斯特電化學(xué)能源技術(shù)研究所和尤利希研究中心的亥姆霍茲明斯特研究所建立了研究伙伴關(guān)系。這兩個(gè)德國機(jī)構(gòu)將參加一個(gè)由LG新能源的前沿研究實(shí)驗(yàn)室（FRL）資助的聯(lián)合電池研究項(xiàng)目。

　　三個(gè)電池研究中心的研究人員將共同合作，開發(fā)使用環(huán)保材料和工藝的下一代鋰電池技術(shù)。LG新能源在一份新聞稿中表示，他們將專注于研究如何提高電池的性能，包括能量密度和循環(huán)壽命。

　　LG新能源一直在與世界各地的領(lǐng)先研究實(shí)驗(yàn)室建立合作。該公司此前已經(jīng)與加州大學(xué)圣地亞哥分校建立了第一個(gè)FRL項(xiàng)目。該聯(lián)合研究小組目前正在嘗試將固態(tài)電解質(zhì)和先進(jìn)的電極技術(shù)結(jié)合在一起，從而開發(fā)一種新型的全固態(tài)電池。

　　LG新能源還正在與韓國科學(xué)和技術(shù)高級研究所開展聯(lián)合研究項(xiàng)目，開發(fā)下一代電池元素的基礎(chǔ)技術(shù)。該公司表示，他們將繼續(xù)在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大其FRL計(jì)劃。LG新能源首席技術(shù)官Shin Young-joon說道：“通過全球多個(gè)FRL項(xiàng)目，LG新能源將快速成長，引領(lǐng)下一代電池技術(shù)的商業(yè)化。”

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：LG,技術(shù),電池,新能源,研究