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重利潤(rùn)輕銷(xiāo)量 梅賽德斯-奔馳發(fā)布新戰(zhàn)略

來(lái)源:汽車(chē)之家 時(shí)間:2022-05-20 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)www.sbu3.com】5月19日,梅賽德斯-奔馳在法國(guó)蔚藍(lán)海岸舉辦戰(zhàn)略升級(jí)發(fā)布會(huì)。

5月19日,梅賽德斯-奔馳在法國(guó)蔚藍(lán)海岸舉辦戰(zhàn)略升級(jí)發(fā)布會(huì)。本次發(fā)布會(huì)以“創(chuàng)造向往之經(jīng)濟(jì)學(xué)”為主題,展示了梅賽德斯-奔馳作為一家聚焦豪華的汽車(chē)企業(yè)的未來(lái)藍(lán)圖。接下來(lái),梅賽德斯-奔馳將重塑產(chǎn)品矩陣,75%以上的投資將用于開(kāi)發(fā)盈利性最強(qiáng)的細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品。

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  梅賽德斯-奔馳計(jì)劃至2026年將高端車(chē)型的銷(xiāo)售份額較2019年提升約60%,實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的增長(zhǎng)并進(jìn)一步顯著提升盈利能力和運(yùn)營(yíng)韌性,力爭(zhēng)在有利的市場(chǎng)條件下,至本年代中期達(dá)成約14%的利潤(rùn)率目標(biāo)。梅賽德斯-奔馳致力于在市場(chǎng)條件允許的情況下于2030年前實(shí)現(xiàn)全面純電動(dòng),至2039年實(shí)現(xiàn)新車(chē)產(chǎn)品陣容的碳中和。

  未來(lái),梅賽德斯-奔馳將聚焦三大產(chǎn)品矩陣:高端豪華(Top Luxury)、核心豪華(Core Luxury))和新生代豪華(Entry Luxury,也可翻譯為入門(mén)豪華)。

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  其中,“高端豪華”的產(chǎn)品陣容包括:梅賽德斯-AMG和梅賽德斯-邁巴赫品牌的所有車(chē)型;梅賽德斯-EQ品牌的高端車(chē)型,包括EQS和EQS純電SUV;梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車(chē)、G級(jí)車(chē)以及全尺寸豪華GLS SUV;限量版車(chē)型和臻選跨界款車(chē)型。2021年,梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)40%,梅賽德斯-AMG和梅賽德斯-邁巴赫車(chē)型同樣創(chuàng)下了銷(xiāo)量紀(jì)錄。

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  在高端豪華市場(chǎng),梅賽德斯-奔馳的目標(biāo)是至2026年將高端車(chē)型銷(xiāo)售份額提升約60%;以梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG和G級(jí)車(chē)為代表的高端車(chē)型將擁有專(zhuān)屬電動(dòng)化特性和更多定制化選擇;將推出超級(jí)專(zhuān)屬典藏座駕項(xiàng)目“傳奇系列”(MYTHOS Series)。以計(jì)劃于明年推出的梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV領(lǐng)銜,梅賽德斯-邁巴赫將繼續(xù)豐富其豪華產(chǎn)品陣容。同時(shí)奔馳SL級(jí)也將推出邁巴赫產(chǎn)品。

  電動(dòng)化將覆蓋所有產(chǎn)品序列,G級(jí)越野車(chē)也不例外。G級(jí)純電越野車(chē)將成為首款可選配Sila Nano電池材料公司提供的頂尖電池電芯化學(xué)技術(shù)的梅賽德斯-奔馳車(chē)型。此外,進(jìn)一步擴(kuò)展G級(jí)車(chē)產(chǎn)品家族的計(jì)劃也正在評(píng)估中。

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【Virgil Abloh設(shè)計(jì)的邁巴赫S級(jí)限量版

  梅賽德斯-奔馳還將拓展更多限量版和臻選跨界款車(chē)型。相關(guān)產(chǎn)品矩陣的頂端包括由Virgil Abloh先生設(shè)計(jì)的全新梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車(chē)限量版,該車(chē)型將在全球限量發(fā)售150輛。

  梅賽德斯-奔馳正計(jì)劃推出更多邁巴赫品牌的獨(dú)家臻藏版。梅賽德斯-奔馳還宣布推出一個(gè)全新的打造超級(jí)專(zhuān)屬典藏座駕的項(xiàng)目,命名為“傳奇系列”(MYTHOS Series)。該項(xiàng)目所打造的產(chǎn)品僅將限量推出,專(zhuān)為梅賽德斯-奔馳最忠實(shí)的擁躉和收藏家們。

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  在核心的豪華市場(chǎng),奔馳主要靠的是C級(jí)和E級(jí),而該級(jí)別的電動(dòng)化,奔馳也在積極推進(jìn),并基于EVA2平臺(tái)打造了EQE和EQE SUV。新一代GLC將會(huì)在2022年底發(fā)布,新一代E級(jí)將會(huì)在明年首發(fā),并將新增一款基于中大型純電車(chē)型架構(gòu)平臺(tái)EVA2打造、專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的全新車(chē)型。

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  新生代豪華(入門(mén)豪華市場(chǎng))的車(chē)型,奔馳將從7款減少為4款,但會(huì)大幅提高這些產(chǎn)品的科技含量。例如,2024年全新MB.OS梅賽德斯-奔馳操作系統(tǒng)將在下一代新生代車(chē)型模塊化架構(gòu)(MMA)平臺(tái)推出。

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  除了產(chǎn)品之外,奔馳還在線下展廳進(jìn)一步迭代,例如奧地利的G級(jí)展廳、上海的邁巴赫展廳等,帶來(lái)新的豪華體驗(yàn)。基于全新架構(gòu)和定位,梅賽德斯-奔馳致力于提高結(jié)構(gòu)性盈利能力、減少受波動(dòng)影響;作為一家聚焦豪華的公司,力爭(zhēng)在有利的市場(chǎng)條件下,至本年代中期將利潤(rùn)率戰(zhàn)略目標(biāo)提高至約14%;產(chǎn)品組合和定價(jià)能力是關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。

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關(guān)鍵詞:梅賽德,奔馳,車(chē)型,產(chǎn)品,豪華

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