近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，下一代現(xiàn)代索納塔的生產(chǎn)計(jì)劃已被擱置，目前在售的第十代索納塔（海外稱第八代，代號(hào)DN8）將成為品牌37年歷史上的最后一款。

　　2019紐約車展上，全新索納塔正式亮相，2020年7月，國(guó)產(chǎn)索納塔正式上市。2021年8月，有海外報(bào)道稱，索納塔將不會(huì)迎來(lái)中期改款，而是在2023年直接進(jìn)行換代。究其原因，是這一代車型的市場(chǎng)反響并沒(méi)有達(dá)到現(xiàn)代的預(yù)期。當(dāng)時(shí)，有人建議“DN9”一代索納塔將采用全新外觀設(shè)計(jì)，不過(guò)仍將采用當(dāng)前“DN8”的動(dòng)力裝置，但這一觀點(diǎn)未被得到確認(rèn)。

　　隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境不斷發(fā)生改變，一位現(xiàn)代內(nèi)部人士表示：“現(xiàn)代已宣布將從2035年開(kāi)始只生產(chǎn)電動(dòng)汽車，因此傳統(tǒng)汽車即將退出市場(chǎng)?？赡軟](méi)有理由開(kāi)發(fā)新版本車型，同時(shí)現(xiàn)在索納塔的銷量已經(jīng)放緩。”

　　要說(shuō)道現(xiàn)代索納塔，它曾經(jīng)創(chuàng)下38個(gè)月“銷量破萬(wàn)”，與本田雅閣、豐田凱美瑞屬于同級(jí)別的熱銷車型。而在2021年，北京現(xiàn)代索納塔的銷量?jī)H為8321臺(tái)，2022年一季度的累計(jì)銷量?jī)H為1643臺(tái)，其中2月份的銷量?jī)H為69臺(tái)，不禁讓人感到惋惜。（消息來(lái)源：drive）

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