圍繞新流量、新渠道、新場(chǎng)景和新人群，短視頻平臺(tái)正在成為汽車品牌營(yíng)銷的重要渠道入口。

2021年雙11期間，五菱宏光MINI的抖音直播間累計(jì)整車全款訂單超過1300單，單日GMV峰值超1400萬元。2022年，抖音上首個(gè)聚焦新能源汽車行業(yè)的大型商業(yè)項(xiàng)目《新車駕到》話題播放量突破3.1億次，4月16日上線的《來電吧！冠軍》新能源汽車跨界直播，直播觀看人次超過4000萬。抖音短視頻+直播的“種草”作用更加凸顯。

車企對(duì)短視頻平臺(tái)的重視與日俱增，紛紛搭建起自己的品牌號(hào)和企業(yè)號(hào)、KOL和UGC營(yíng)銷矩陣，同時(shí)依托短視頻平臺(tái)的內(nèi)容種草能力，進(jìn)一步加深品牌力與產(chǎn)品力對(duì)潛在購(gòu)車人群的滲透，將潛在用戶從短視頻的公域，逐步引導(dǎo)到企業(yè)自己的私域，向最后的購(gòu)車決策，邁出關(guān)鍵的一步。

短視頻營(yíng)銷以內(nèi)容驅(qū)動(dòng)車企獲客轉(zhuǎn)化

以抖音為例，當(dāng)前車企的短視頻營(yíng)銷場(chǎng)景主要是企業(yè)營(yíng)銷、KOL營(yíng)銷、UGC營(yíng)銷。

（一）企業(yè)營(yíng)銷：開設(shè)企業(yè)官方賬號(hào)

企業(yè)開通自己的官方抖音賬號(hào)后發(fā)布一些貼近自身品牌調(diào)性且具有趣味性的短視頻來吸引用戶，也可作為企業(yè)一方經(jīng)營(yíng)陣地，幫助企業(yè)搭建高效連接客戶的橋梁。以領(lǐng)克為例，在領(lǐng)克的抖音官方企業(yè)號(hào)賬號(hào)中，用戶可以預(yù)約試駕、查詢售價(jià)，以及搜索附近體驗(yàn)店和充電樁位置等。當(dāng)前包括寶馬中國(guó)、一汽大眾、奧迪等主流汽車品牌均在抖音開通了賬號(hào)，其中粉絲量超過10萬的汽車品牌藍(lán)V賬號(hào)就超過50個(gè)。

（二）KOL營(yíng)銷：達(dá)人營(yíng)銷和內(nèi)容種草

抖音平臺(tái)上大量汽車原生紅人的崛起推動(dòng)了抖音汽車內(nèi)容的多元化發(fā)展，據(jù)統(tǒng)計(jì)， 90%的頭部汽車達(dá)人入駐抖音 ，在抖音現(xiàn)有的汽車內(nèi)容萬粉達(dá)人已超過1.3萬人，其中超過百萬粉絲的汽車達(dá)人已達(dá)140人，千萬（含以上）級(jí)粉絲達(dá)人共8人。

（三）UGC營(yíng)銷：“人人都是代言人”

UGC（用戶原創(chuàng)內(nèi)容）也是新媒體時(shí)代短視頻營(yíng)銷常用模式，以抖音汽車挑戰(zhàn)賽和全民任務(wù)為例，邀請(qǐng)多位抖音達(dá)人參與，并通過定制音樂、貼紙的形式吸引普通用戶或經(jīng)銷商伙伴自發(fā)參與。另外在車企APP社區(qū)板塊中，提供有趣的內(nèi)容創(chuàng)意制作工具、激勵(lì)政策等吸引用戶參與社區(qū)內(nèi)容主題，降低UGC門檻，增加用戶的參與熱度和提升UGC數(shù)量和質(zhì)量。

車企短視頻生產(chǎn)和管理能力有待提升

車企和經(jīng)銷商是短視頻生產(chǎn)的主力軍，車企短視頻主要以品牌宣傳、新車發(fā)布等為主，用短視頻的方式將自己的品牌設(shè)計(jì)理念、汽車的優(yōu)勢(shì)和賣點(diǎn)等展示到客戶面前；經(jīng)銷商的短視頻內(nèi)容多是圍繞車輛的銷售展開，包括真車功能介紹、用車知識(shí)分享等，同時(shí)為了漲粉，他們也會(huì)拍攝一些泛娛樂爆款和劇情類的視頻。為確保短視頻生產(chǎn)的質(zhì)與量，車企紛紛出臺(tái)新媒體激勵(lì)政策，對(duì)經(jīng)銷商的短視頻發(fā)布量、單條播放量、單條點(diǎn)贊量等數(shù)據(jù)進(jìn)行考核和獎(jiǎng)懲。但實(shí)際上，無論是車企還是經(jīng)銷商的短視頻生產(chǎn)和管理都存在明顯短板，這些可能是由于在新營(yíng)銷方式下能力、經(jīng)驗(yàn)、工具上的不足造成的。

車企側(cè)主要痛點(diǎn)為：

1、過度強(qiáng)調(diào)考核導(dǎo)致經(jīng)銷商機(jī)械完成任務(wù)，優(yōu)質(zhì)短視頻數(shù)量占比低；

2、短視頻腳本和短視頻拍攝培訓(xùn)不能滿足全網(wǎng)經(jīng)銷商的需求，缺乏賦能工具；

3、對(duì)經(jīng)銷商終端發(fā)布的短視頻缺乏審核和管理能力，存在素材版權(quán)糾紛和內(nèi)容違規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。

經(jīng)銷商側(cè)主要痛點(diǎn)為：

1、無創(chuàng)意能力，內(nèi)容多為搬運(yùn)，垂直度不夠，選題雜亂，缺乏深度；

2、專業(yè)度不夠，前期策劃、拍攝剪輯、后期制作等都很難達(dá)到短視頻營(yíng)銷要求的質(zhì)量，成片質(zhì)量低；

3、投入時(shí)間和精力與產(chǎn)出不成正比，容易產(chǎn)生挫敗感，影響積極性。

由此可見，車企和經(jīng)銷商急需一款能夠一站式為他們提供視頻創(chuàng)作工具、編輯技術(shù)、正版版權(quán)內(nèi)容、創(chuàng)作內(nèi)容和流程管理的產(chǎn)品去提升短視頻生產(chǎn)和管理能力，火山引擎智能創(chuàng)作云-AI智能內(nèi)容創(chuàng)作平臺(tái)就這樣在2022年走進(jìn)了多家車企的視線，它的強(qiáng)大的智能化創(chuàng)作能力主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

豐富的智能創(chuàng)作工具實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻的“秒級(jí)生產(chǎn)”

智能創(chuàng)作云通過圖像和視頻處理算法構(gòu)建一鍵化的內(nèi)容生成鏈路，讓短視頻的制作更加便捷和簡(jiǎn)單，解決了門店人員制作水平較低、時(shí)間精力不足、視頻數(shù)量不達(dá)標(biāo)等難題。其中最受歡迎的智能創(chuàng)作工具依次是：圖文轉(zhuǎn)視頻支持將輸入的圖片文字內(nèi)容智能生成視頻，用戶可以將視頻的文字內(nèi)容直接輸入，系統(tǒng)可自動(dòng)匹配圖片、字幕、背景音樂等視頻剪輯元素，并支持二次手動(dòng)編輯，實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻的“秒級(jí)生產(chǎn)”，大大提高了效率。視頻拆條通過算法智能識(shí)別直播的錄播視頻，將長(zhǎng)視頻拆條成多條產(chǎn)品介紹短視頻，將直播的內(nèi)容二次利用，提高視頻內(nèi)容生產(chǎn)效率和內(nèi)容生命周期。智能剪裁支持識(shí)別畫面對(duì)象，在確保跟蹤對(duì)象完整性的前提下進(jìn)行高效裁剪。

多種汽車營(yíng)銷場(chǎng)景短視頻通過模板功能“一鍵生成”

車企經(jīng)銷商的短視頻中往往會(huì)呈現(xiàn)多個(gè)內(nèi)容場(chǎng)景，比如直播的預(yù)熱、門店活動(dòng)宣傳、客戶提車宣傳等，十分考驗(yàn)門店人員的創(chuàng)作和構(gòu)思能力。智能創(chuàng)作云結(jié)合了對(duì)不同場(chǎng)景的觀察，提供了大量涵蓋多個(gè)內(nèi)容場(chǎng)景的模板資源，模板中預(yù)設(shè)了音樂、轉(zhuǎn)場(chǎng)特效、文字槽位等元素，用戶只需挑選符合場(chǎng)景的模板，換上自己的素材和文字，即可”一鍵生成“一個(gè)精美的視頻，模板廣場(chǎng)還支持智能模板推薦，用戶可以直接上傳素材，由系統(tǒng)自動(dòng)匹配合適的模板，大大方便了經(jīng)銷商人員制作不同場(chǎng)景的視頻。

海量正版版權(quán)資源規(guī)避侵權(quán)風(fēng)險(xiǎn)

素材的版權(quán)問題亦是車企及經(jīng)銷商在投放內(nèi)容時(shí)的一大困擾，特別是沒有專業(yè)生產(chǎn)能力的經(jīng)銷商，自身素材造血不足，搬運(yùn)其他內(nèi)容則面臨著侵權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)，造成門店的財(cái)務(wù)損失。而智能創(chuàng)作云提供與多個(gè)版權(quán)資源方及創(chuàng)作團(tuán)隊(duì)達(dá)成深度合作，為用戶提供了海量視頻模板、可商用視頻、高清圖片、音樂、字體、剪輯素材等多種版權(quán)素材，滿足多場(chǎng)景創(chuàng)作需求，保障資源版權(quán)。

輕松完成短視頻內(nèi)容資產(chǎn)的沉淀和管理

車企要管理全國(guó)千級(jí)數(shù)量的經(jīng)銷商并非易事，智能創(chuàng)作云針對(duì)團(tuán)隊(duì)的管理場(chǎng)景，提供團(tuán)隊(duì)媒體資源及賬號(hào)資產(chǎn)的智能管理，車企與經(jīng)銷商形成主子賬號(hào)關(guān)系，創(chuàng)作資源與作品劃分為個(gè)人內(nèi)容與團(tuán)隊(duì)內(nèi)容，幫助車企在云端高效管理創(chuàng)作內(nèi)容、人員權(quán)限等團(tuán)隊(duì)資產(chǎn)，提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作管理能力。

火山引擎智能內(nèi)容創(chuàng)作平臺(tái)賦能效果顯著

2022年初，全國(guó)范圍內(nèi)擁有800余經(jīng)銷商的國(guó)內(nèi)某頭部車企全面入駐抖音短視頻平臺(tái)，在為全國(guó)經(jīng)銷商開通抖音企業(yè)號(hào)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)銷商抖音+懂車帝雙平臺(tái)日播的同時(shí)，他們也洞察到無論是短視頻推廣還是直播間引流，高質(zhì)量短視頻內(nèi)容都是其中的關(guān)鍵一環(huán)，于是快速?zèng)Q策選擇了火山引擎智能創(chuàng)作云作為短視頻智能賦能工具，通過海量汽車行業(yè)視頻模板和圖文轉(zhuǎn)視頻、添加品牌等智能處理能力，以及視頻制作的培訓(xùn)指導(dǎo)，幫助經(jīng)銷商市場(chǎng)人員快速解鎖視頻的制作和生產(chǎn)，同時(shí)在總部端實(shí)現(xiàn)了對(duì)短視頻從內(nèi)容智能創(chuàng)作，創(chuàng)作內(nèi)容管理，素材內(nèi)容管理到數(shù)據(jù)監(jiān)控的一系列閉環(huán)管理。

在平臺(tái)上線后，以往單條視頻1-2小時(shí)的剪輯制作時(shí)長(zhǎng)降低至10分鐘以內(nèi)，大大降低創(chuàng)作門檻，提升制作效率，相比以往因人力不足導(dǎo)致短視頻平臺(tái)無法頻率更新，通過智能創(chuàng)作云工具穩(wěn)定產(chǎn)出，從個(gè)位數(shù)產(chǎn)出量提升至每月20條左右的發(fā)布量；并通過提供正版素材資源，為經(jīng)銷商規(guī)避素材侵權(quán)風(fēng)險(xiǎn)，真正做到幫助經(jīng)銷商短視頻賬號(hào)提質(zhì)增效，完善了車企的品牌宣傳矩陣。

經(jīng)銷商門店的工作人員也對(duì)這個(gè)高效智能的創(chuàng)作工具十分滿意。在深圳一家經(jīng)銷商的市場(chǎng)部員工子明說到：“門店里一直人力不足，市場(chǎng)部人員也是兼職來做新媒體運(yùn)營(yíng)工作的，能擠出拍攝和手動(dòng)剪輯視頻的時(shí)間特別少。有了這樣一個(gè)智能創(chuàng)作工具，視頻的產(chǎn)出變得十分便捷，每月的發(fā)布量都能達(dá)到總部的要求了?！?/span>

結(jié)語

短視頻逐漸成為車企新的營(yíng)銷方式，如何提升內(nèi)容生產(chǎn)力成為汽車行業(yè)營(yíng)銷領(lǐng)域面對(duì)的新的議題；車企經(jīng)銷商渠道眾多，借助經(jīng)銷商進(jìn)行短視頻推廣和直播不僅為品牌帶來更多曝光，也增強(qiáng)了經(jīng)銷商對(duì)自身用戶的“維系”和“收割”能力；車企對(duì)短視頻內(nèi)容資產(chǎn)的管理將從無序轉(zhuǎn)向有序，從粗放型轉(zhuǎn)向精細(xì)化，由數(shù)量增長(zhǎng)向質(zhì)量提升轉(zhuǎn)變。在這整個(gè)過程中，火山引擎智能創(chuàng)作云愿與車企和經(jīng)銷商伙伴一路同行，致力于通過AI技術(shù)降低內(nèi)容創(chuàng)作的門檻，提升創(chuàng)作效率和質(zhì)量，高效驅(qū)動(dòng)車企營(yíng)銷快速運(yùn)轉(zhuǎn)。

關(guān)于智能創(chuàng)作云的更多功能詳情歡迎進(jìn)入火山引擎官網(wǎng)瀏覽 

https://www.volcengine.com/product/ICC

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：視頻,內(nèi)容,經(jīng)銷商,創(chuàng)作,智能