馬上進(jìn)入6月,2022年的上半年到了收官期,那么在過去的這半年里,新能源汽車在經(jīng)歷了漲價(jià)等一系列變動(dòng)后,實(shí)際的銷量表現(xiàn)如何呢?今天我們來關(guān)注一款小型新能源汽車——寶駿KiWi EV。根據(jù)寶駿最近給到的數(shù)據(jù),寶駿KiWi EV1-4月的銷量達(dá)到了8462輛,同比上漲166%,在現(xiàn)在新能源汽車市場飛速發(fā)展的階段,這個(gè)成績也是比較亮眼的。這款車到底怎么樣,我們來仔細(xì)分析一下。

首先,寶駿KiWi EV的價(jià)格不貴,全系頂配8.68萬元,不超過10萬的售價(jià)讓很多車主入手起來沒有那么困難。而且寶駿KiWi EV在配置上也是較為完善、豐富的,設(shè)計(jì)師和藝術(shù)家兩款車型配備了ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制功能、HBA剎車輔助等功能,所以單從配置上看,性價(jià)比是比較高的。

其次,寶駿KiWi EV的使用便捷性很高。因?yàn)閷汄EKiWi EV車身小,轉(zhuǎn)彎半徑也只有4米,所以即使在二車道上也能輕松一把掉頭。KiWi EV全車車長不超過3米,這樣的小身材,停起車來也相當(dāng)快捷,對(duì)停車位的要求不高。不過寶駿KiWi EV車身雖小,它依舊是一款正經(jīng)四座車,并且得益于后置后驅(qū)的布局,車內(nèi)空間分布更合理,后排空間也不會(huì)非常狹窄。同時(shí),寶駿KiWi EV的座椅還支持純平放倒,在放倒的狀態(tài)下,寶駿KiWi EV的后排可以形成一個(gè)純平平臺(tái),用于放置物品,所以車內(nèi)的靈活性還是比較強(qiáng)的。

最后,寶駿KiWi EV的續(xù)航超過了300公里,達(dá)到305公里。因?yàn)镵iWi EV針對(duì)的是城市代步出行,所以300公里的續(xù)航還是較為充足的。比如拿一個(gè)車主每天來回20公里的通勤距離來說,他一周以上才需要充一次電,一個(gè)月下來充電次數(shù)不超過5次,不會(huì)因?yàn)槌潆姶螖?shù)過多而感到麻煩不方便。而且寶駿KiWi EV充電方式多樣,除了日常充電外,還配備了直流快充。直流快充功能可以讓車主在短時(shí)間內(nèi)迅速補(bǔ)充電量,即使是去百公里外的外地也不用產(chǎn)生里程焦慮。

有豐富的配置,良好的駕駛感受和充足的續(xù)航,寶駿KiWi EV能成為現(xiàn)在的熱門新能源汽車也是有理由的。像這樣的小車,在城市出行中可以成為通勤打工人的好幫手,所以你會(huì)考慮購置一輛嗎?

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：KiWi,EV,寶駿,公里,所以