人生第一臺車，試駕了幾次，有合資也有自主車，最終敲定了五菱星辰。沒別的，選它就是喜歡它的大空間。而且五菱在質量這塊也表現穩(wěn)定，值得信賴。馬上五菱星辰開了也有一個多月了，的確讓生活品質提升了不少。另外五菱星辰顏值也挺高的，開出去很大氣，買它不后悔。

五一之前五菱在做《向往的旅程》活動，當時覺得還挺有新意的。不過我這打工族的確時間緊迫，五一還計劃要回老家一趟，就沒有去湊熱鬧。五菱星辰作為五菱全球銀標的第一臺戰(zhàn)略型SUV，不管品質還是做工都相當優(yōu)秀的。最近車質網還發(fā)布了2021年度汽車的口碑榜，五菱星辰以萬分之0.2的投訴銷量比排名首位的。

五菱星辰的車頂是懸浮式的設計，開出街足夠年輕時尚。簡潔的輪廓、撞色車身，再搭配戰(zhàn)斧造型的D柱，還是相當上檔次的，和那些幾十萬的合資車相比絲毫不輸氣場。

五菱星辰的銀標我覺得辨識度還不錯，而且有一說一，這車的質感是真的可以的。尤其這個車漆色感也很到位，莫蘭迪車色還用了6層車漆工藝，這全球品質的確是相當優(yōu)秀。五菱星辰畢竟是頂配不足十萬的車子，能有這質感和水準，我是心滿意足了。

五菱星辰的內飾設計相當大氣，科技感不錯。方向盤是三幅平底設計，各種按鍵質感也很好。座椅材質、做工各方面也都做到極致，手感一級棒。而且五菱星辰上的Ling OS靈犀系統(tǒng)也很好用，識別速度很快。畢竟是憑此拿下軒轅獎、汽車智能語音座艙第三名的品牌，產品實力有保障。

五菱星辰的Ling OS靈犀系統(tǒng)集成了博泰、思必馳、科大訊飛等優(yōu)質資源的智能車聯系統(tǒng)，有語音交互、無縫導航、組隊出行、遠程車控、路數定制和手機藍牙鑰匙等功能，體驗很好。而且五菱星辰車內自帶的五菱電臺一個廣告都沒有，堪稱是業(yè)內良心。

五菱星辰在舒適性方面的表現令人驚喜，完全是我意料之外。底盤采用的是同級別唯一一個應用荷蘭KONI FSD減震閥的車，這種減震閥可以根據不同的路況來做阻尼的自動調整，駕駛樂趣和乘坐舒適性得到了完美融合，五菱星辰絕對算得上是乘用車里的標桿調教。

五菱星辰車內的NVH降噪處理也做得到位：車內使用了42處聲學包覆蓋，發(fā)動機、路面噪音都可以有效過濾，同級別中表現也是數一數二的。媳婦平日里坐車容易暈車，但坐五菱星辰就反應很舒服，從來不會暈車，質量、舒適性這塊相當優(yōu)秀。

總體來說五菱星辰質量做工上相當用心，配置也是越級水平，誠意還是十足的。作為五菱全球銀標的第一臺戰(zhàn)略型SUV，五菱星辰的確襯得上十萬內最強SUV的稱號，買了它不后悔。

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