美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS希望鼓勵(lì)汽車制造商讓所有的汽車都安裝上AEB，還要保證系統(tǒng)能更好地工作，IIHS目前的一項(xiàng)測(cè)試，就包括AEB測(cè)試，讓汽車以40km/h的速度完成AEB測(cè)試，但現(xiàn)在，IIHS準(zhǔn)備提高這一測(cè)試速度。

　　IIHS高級(jí)研究科學(xué)家David Kidd表示：“值得慶幸地是，現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，AEB系統(tǒng)可以防止碰撞的最高速度高于我們測(cè)試時(shí)的速度，不過，我們無法確定，在更高速度下的自動(dòng)緊急制動(dòng)表現(xiàn)如何?！?/p>

　　IIHS當(dāng)初加入AEB測(cè)試，目的是為了推動(dòng)更多車企將汽車配備AEB系統(tǒng)，目前在美國(guó)銷售的20家車企中有12家已經(jīng)將幾乎所有的車型都配備AEB，而且這一比例還在提高。不過，眼下，IIHS要做的是鼓勵(lì)車企開發(fā)更好的AEB系統(tǒng)，這也是他們要提高測(cè)試速度的初衷。

　　以美國(guó)絕大多數(shù)致命交通事故中的速度和條件作為依據(jù)，IIHS計(jì)劃將對(duì)六輛配備AEB系統(tǒng)的車輛，以72km/h的速度進(jìn)行測(cè)試研究。警方報(bào)告的43%的追尾事故和12%的致命追尾事故都是在72km/h左右的速度發(fā)生的。而目前40km/h的追尾事故僅占到警方通報(bào)的追尾事故的3%。（消息來源：motor1）

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