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燦谷好車布展,大力提升直播轉(zhuǎn)化率

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2022-05-07 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】在疫情影響下,各行各業(yè)都受到不同程度的打擊,像燦谷車商的一些實體門店,每天到店看車的人數(shù)削減了不少。

在疫情影響下,各行各業(yè)都受到不同程度的打擊,像燦谷車商的一些實體門店,每天到店看車的人數(shù)削減了不少。為了順利過渡這個困難時期,也順應目前線上線下經(jīng)濟同步發(fā)展的趨勢,一些燦谷車商也搞起了直播間。在燦谷昆明車商秦路幸的直播間里面,秦路幸就一直向購車者耐心介紹各色車輛,不時溫柔解答評論區(qū)彈出來的問題,直播搞得有聲有色。


年紀不大,大家卻都喜歡叫他“老秦”,這與他的經(jīng)歷有關(guān)。30出頭的老秦已經(jīng)在汽車行業(yè)摸爬滾打十多年,歷經(jīng)車市浮沉變幻。去年6月,他開啟了全新的身份——汽貿(mào)店老板,目前經(jīng)營著兩家店,一家綜合展廳和一家吉利品牌自營店。




疫情反復,燦谷車商老秦“另辟蹊徑”

疫情反復疊加缺芯,給車市帶來重創(chuàng),門可羅雀的生意令老秦焦急又無奈,而短視頻、直播的迅猛發(fā)展,又似乎讓他嗅到了“另辟蹊徑”的可能性。今年4月,他開始將一些散落在生活中與買車、用車相關(guān)的碎片化知識,通過短視頻向外傳播,有時是自制短劇,有時是干貨分享,形式多樣。這其間,他不斷嘗試積攢流量,并逐步擴展至直播領(lǐng)域。通過直播,打通門店與消費者之間的溝通渠道,讓大家通過電波面對面溝通,主播既是消費者專業(yè)的汽車知識顧問,又是親切的老朋友,依靠直播構(gòu)建起更加牢固的信任關(guān)系。“疫情期間大家都見不著面,通過直播實時交流互動,少了微信文字的冰冷感,多的是一種有溫度的接觸”。


當下,直播正在對中國消費者的購車決策產(chǎn)生潛移默化的影響。據(jù)懂車帝的一項調(diào)查顯示,65%的受訪者表示他們感興趣品牌的直播可能會影響到他們的購買決策;63%的受訪者表示會因為讓他們滿意的直播內(nèi)容而留下線索;此外,也有將近半數(shù)的受訪者表示他們在購車前也會去直播間看一看相應的內(nèi)容。直播內(nèi)容的豐富及專業(yè)程度,直接影響了潛在消費者的興趣。




燦谷集團推出“燦谷好車”,為車商提供完善服務(wù)

今年5月,美國上市汽車交易服務(wù)平臺燦谷集團推出一款專門針對汽車經(jīng)銷商的B2B服務(wù)小程序“燦谷好車”,為車商提供一步到位的交易、物流、金融、保險和其他汽車信息相關(guān)服務(wù)。老秦作為燦谷的優(yōu)質(zhì)合作經(jīng)銷商,被推薦成為第一批注冊的商戶。其中的“尋車”功能成為老秦用來“詢價”的窗口。那些在直播間里被提到的品牌與車型,都能在“燦谷好車”平臺上找到,定期“詢價”成為老秦與燦谷好車之間的“紐帶”。




燦谷好車新增“布展”功能,豐富直播間內(nèi)容

直播一段時間后,老秦發(fā)現(xiàn)了新的問題——留不住觀眾。“直播間里很多人是想買車的,但因為店內(nèi)展車品牌單一,又看不到實車,很多觀眾來一段時間就走了,”老秦表示。數(shù)據(jù)顯示,75.1%的觀眾觀看汽車直播時長在30分鐘內(nèi),如何抓住黃金30分成了老秦面對的新難題。此外,老秦也漸漸感受到,比起車的性能、數(shù)據(jù),多數(shù)觀眾其實更想通過直播看到實車的樣子。反觀自己所在的汽車商圈,大家店內(nèi)展廳所陳設(shè)的車型基本一致,豐富展車品牌或許能打造自家直播間的差異化。自此,老秦開始留意評論區(qū)的留言,記下大家感興趣的品牌與車型,并去逐一接洽布展。不過,隨著布展進程的逐步深入,更多的問題也漸漸浮出水面,令老秦犯了愁,“展車品牌的豐富就意味著需要花大量資金,引進不同品牌的車,信源、資金、手續(xù)……都是問題?!辈颊钩闪死锨匦睦锏慕Y(jié)。

9月,燦谷好車新增“布展”功能,“低保證金包郵布展、可延期可退回,這不正是我想要的嗎?”仔細看過介紹后,確認布展品牌與型號在云南地區(qū)適合推廣后,老秦看到了希望,趕緊在“燦谷好車”的小程序上進行申請。


“非???,2天展車就來了?!崩锨刭澆唤^口。而這背后,不得不提到一個人,他就是燦谷的前端銷售邵圣,老秦的綜合展廳就是由他負責對接,從提交申請直到車輛安全到店,邵圣一直在進行協(xié)調(diào),將所需資料與進度隨時與燦谷相關(guān)部門跟進。對于“燦谷好車”布展的速度與效率,邵圣坦言不止老秦,每一家都是這樣,燦谷自身擁有覆蓋全國89個地市的108個前置倉渠道,大大縮短了下沉市場物流半徑,物流速度有了保障,自己只需做好本職工作,會有專人對車商各方面資質(zhì)進行審核,快速布展并不是難事。

一如預期,品牌多樣化使老秦直播間里觀眾留存時間明顯增長,留資效率也顯著提升,評論區(qū)留言的問題也不再局限于單一品牌。老秦說,“不管是買我店里的品牌或是別的品牌,大家會把自己感興趣的品牌和型號告訴我,我都會實事求是的解答,也進一步收集到了大家的需求。”就這樣,老秦漸漸在直播間建立起了信任度,短短三個月的時間里,老秦買斷了2臺展車,并續(xù)展3次,而續(xù)展的原因也不再僅僅局限于最初的低保證金包郵,老秦說:“這些展車無論是在價格還是品牌上,都非常適合我們當?shù)氐那闆r。”

目前,“燦谷好車”小程序上合作車商數(shù)已達6000余個,覆蓋全國31省、283個城市;小程序上自營車輛74款,覆蓋12個品牌、27個車系。自小程序上線以來,瀏覽量突破200萬,活躍車商占比達20%。9月推出布展功能后,有超過350家車商申請,在展車商近百家。


老秦是千千萬萬車商的縮影,也是數(shù)字時代下汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀的折射。2020 年,中國乘用車市場銷量經(jīng)歷了連續(xù)第三年的下滑,定格在2531萬,屬于汽車的存量時代已然到來。在這樣的大環(huán)境下,經(jīng)銷商銷售普遍承壓,挑戰(zhàn)背后也涌動著機遇,下沉市場潛在需求被逐步釋放,非授權(quán)經(jīng)銷商優(yōu)勢日益凸顯。但由于缺乏品牌影響力和行業(yè)話語權(quán),且面臨車源供應不穩(wěn)、周轉(zhuǎn)資金短缺等關(guān)鍵問題,他們在引流和拓展新市場方面仍然困難重重。

成立超過十年的燦谷,早已經(jīng)下沉汽車市場獲得了豐富的行業(yè)經(jīng)驗,燦谷已經(jīng)構(gòu)建起覆蓋全國并深植低線城市及縣域市場的廣闊渠道網(wǎng)絡(luò)。隨著“燦谷好車”等優(yōu)化服務(wù)的推出,燦谷的服務(wù)水平將會邁進新一步的臺階,更好地為經(jīng)銷商提供囊括汽車信息與交易、物流、金融和保險等全面的服務(wù)。在燦谷多元化服務(wù)的支持下,燦谷車商的直播間也將會迎來更高的流量和轉(zhuǎn)化率,成為另一個汽車銷售的主要渠道。

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:直播,品牌,谷好車,汽車,服務(wù)

詢價(詢價詳情會以短信方式直接發(fā)送給經(jīng)銷商,立即回復,無需等待!)
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