4月27日,極狐汽車在總部中國藍(lán)谷邀請了13位嘉賓開了一場別樣的會,這些嘉賓老師都有一個雙重身份,一部分是極狐阿爾法T或阿爾法S的媒體車主,一部分則是長期試駕評測極狐車型的專業(yè)媒體車評人,他們都有一個共同的特點——長期開極狐的車、與極狐打交道,對售后服務(wù)、產(chǎn)品體驗最有發(fā)言權(quán)。
直面媒體和車評人,可見極狐的真誠,再來看極狐汽車參加這次會議的人員,規(guī)格非常高,看得出極狐汽車對用戶共創(chuàng)工作的重視。
參會的有北汽新能源CTO陳上華,北汽新能源副總經(jīng)理、極狐汽車總裁王秋鳳,北汽新能源工程研究院副院長兼IMC平臺總監(jiān)曹琛,北汽新能源工程研究院副院長兼N51項目總PM張凱,北汽研究總院智能網(wǎng)聯(lián)中心主任馮碩,極狐阿爾法S產(chǎn)品總監(jiān)段立飛,北汽新能源技術(shù)規(guī)劃部部長葛俊等相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)人員。極狐汽車自成立以來就堅持以用戶驅(qū)動,與用戶共創(chuàng)。用北汽新能源副總經(jīng)理、極狐汽車總裁王秋鳳的話說:“這次閉門會,我們內(nèi)部也籌備了很長時間,邀請了智能網(wǎng)聯(lián)、產(chǎn)品開發(fā)、用戶發(fā)展、售后服務(wù)各個板塊的負(fù)責(zé)人,包括分管研發(fā)工作的CTO,就是要匯聚用戶的智慧和力量,為極狐注入更強(qiáng)的動力”。
細(xì)節(jié)決定成敗,看得出這次會議組織的非常用心,座位安排上也沒有太多條條框框,非常互聯(lián)網(wǎng)化,穿插而坐,用戶成了座上賓,每位發(fā)言人不僅可以談好的感受、也可以提不滿意的體驗。
“希望大家多說,多講,多給我們提意見,現(xiàn)場各個板塊負(fù)責(zé)人做好記錄?!北逼履茉碈TO陳上華給會議定了個調(diào)。這位有著40年汽車行業(yè)研發(fā)、制造經(jīng)驗的老兵,指導(dǎo)開發(fā)了極狐阿爾法T、阿爾法S兩款高端豪華智能純電動汽車,其搭載的三電平臺關(guān)鍵技術(shù)獲得了中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎,實現(xiàn)了國內(nèi)自主開發(fā)的電子電氣架構(gòu)技術(shù)的海外輸出。 “很多車企的OTA聚焦在智能座艙,而極狐汽車能實現(xiàn)難度更大的駕駛相關(guān)功能OTA,這非常值得肯定?!卞厩蚱嚫呒壘庉嬯惡察髯鳛閮?nèi)測用戶體驗了極狐的最新一次OTA,他希望可以再做一些車機(jī)系統(tǒng)的改善,也可以給積極參與的用戶多一些激勵。電動汽車觀察家創(chuàng)始人、極狐阿爾法S車主邱鍇俊重點圍繞內(nèi)測體驗OTA升級,對迎賓模式、快速超車、動態(tài)續(xù)航顯示都非常滿意。他說,個人最滿意迎賓模式變化。新浪汽車副主編金雷建議在極狐APP中體現(xiàn)極狐車主專享的部分,比如露營活動,可以在車機(jī)里邊植入一個對講機(jī)模式,增加家長模式等等。對于媒體提出的意見和建議,技術(shù)人員認(rèn)真記錄并著手改進(jìn)。
此外,為深入溝通,北汽研究總院智能網(wǎng)聯(lián)中心主任馮碩針對OTA整車升級技術(shù),圍繞“精準(zhǔn)定位用戶需求、永久陪伴持續(xù)升級、打造智能科技實力、攜手用戶共創(chuàng)未來”四個方面作了《讓用戶持續(xù)享受智能科技樂趣》的分享。
過去兩年里,極狐汽車先后上市了極狐阿爾法T、阿爾法S兩款車型。公開資料顯示,2021年,極狐首年實現(xiàn)銷量6006輛,但最為難得的是,極狐去年6000位車主,給極狐產(chǎn)品的評價是零差評,這源于極狐對品質(zhì)的極致追求。吳佩頻道聯(lián)合創(chuàng)始人、極狐阿爾法S車主楊樂樂非常直接地夸贊極狐的產(chǎn)品體驗好、售后服務(wù)好。她說“自己使用過3個品牌的電動車,極狐的售后最用心,產(chǎn)品體驗最好。
OTA軟件在線升級技術(shù),是當(dāng)今智能汽車的核心技術(shù)之一。作為國內(nèi)較早搭載整車OTA技術(shù)的汽車品牌,極狐汽車擁有強(qiáng)大的整車OTA技術(shù)能力,產(chǎn)品自2020年底上市以來已實現(xiàn)OTA升級8次,升級功能多達(dá)112項。未來,極狐汽車將充分調(diào)動用戶對于共創(chuàng)的積極性,借助OTA技術(shù)讓智能電動汽車真正做到“千人千面”。
北汽新能源CTO陳上華說:“我們產(chǎn)品升級的很多功能升級來源于用戶真誠的期待和寶貴的建議”,后續(xù)我們還會組織系列技術(shù)溝通活動,也會對交流碰撞的成果進(jìn)行全面分析梳理,為后續(xù)工作提供第一手信息和重要的參考?!?/span>
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