寶駿KiWi EV作為一款微型新能源車，高顏值的它適中吸睛，因?yàn)樗能嚿黹L(zhǎng)寬高分別是2894/1655/1595mm，軸距是2020mm，車身尺寸只有標(biāo)準(zhǔn)停車位的三分之二，所以在城市中寶駿KiWi EV停車無疑是相當(dāng)方便的。加上它的轉(zhuǎn)彎半徑也只有4米，那么在轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭時(shí)也比傳統(tǒng)車更加靈活，加上車身的小巧，在一些擁堵路段和窄巷行駛時(shí)也具備一定的優(yōu)勢(shì)。但是問題來了，這樣一臺(tái)如此迷你的車型，它的車身安全度如何，寶駿KiWi EV夠安全嗎？

寶駿KiWi EV安全嗎？可以先作一個(gè)回答，肯定是安全的。其實(shí)很簡(jiǎn)單如果一個(gè)車它不安全，它就是一個(gè)脆皮，那么車企肯定不會(huì)讓這個(gè)車上市的對(duì)吧，畢竟上汽通用五菱三十多年的造車經(jīng)驗(yàn)在這，對(duì)產(chǎn)品安全和質(zhì)量的把控還是信得過的。

除了大廠出品這個(gè)背書外，寶駿KiWi EV在被動(dòng)安全和主動(dòng)安全上也有著很高的配置，首先被動(dòng)安全上，整車結(jié)構(gòu)采用高占比高強(qiáng)鋼材料，多達(dá)8處超過1500兆帕的高強(qiáng)度熱成型鋼材使用，覆蓋左右側(cè)車門及核心動(dòng)力電池四周等關(guān)鍵位置。對(duì)于新能源汽車最重要的電池部分，被放置于車身最核心的中部位置。在發(fā)生碰撞時(shí)，能有效減小來自外力的碰撞擠壓和穿刺危險(xiǎn)。

在主動(dòng)安全配置上，寶駿KiWi EV還搭載了 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ESS 緊急剎車警告燈自動(dòng)開啟系統(tǒng)、全車胎壓監(jiān)測(cè)、前排正面雙安全氣囊、后排ISOFIX兒童安全座椅固定系統(tǒng)、低速行人警示裝置等。

前面說到了對(duì)于新能源汽車來說電池是核心部件之一，寶駿KiWi EV的電池電池組本身也采用了以高強(qiáng)度鋁合金制造的外殼，使其在面對(duì)碰撞時(shí)能獲得出色的物理防護(hù)。此外，寶駿KiWi EV的電池還經(jīng)歷過火燒、水淹、碰撞、擠壓、跌落、振動(dòng)、過充過放、鹽霧腐蝕等等多種嚴(yán)苛的試驗(yàn)，均表現(xiàn)出色。另外，寶駿品牌也對(duì)寶駿KiWi EV的三電系統(tǒng)做出了8年或12萬公里的質(zhì)保承諾。

既然說到了電池就隨便說一下寶駿KiWi EV的續(xù)航能力，寶駿KiWi EV的續(xù)航為305公里，對(duì)于普通的城市代步出行完全足以應(yīng)對(duì)，加上設(shè)置了直流快充功能，使用快充充滿電大概需要1個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，如果消費(fèi)者偶爾想要體驗(yàn)一下周邊游，在沿途有快充樁的情況下，也是不用焦慮。寶駿KiWi EV還有反向取電功能，現(xiàn)在露營(yíng)成為年輕人的節(jié)假日休閑的熱門活動(dòng)，寶駿KiWi EV這個(gè)功能就非常合適喜歡露營(yíng)的用戶。

總結(jié)一下，寶駿KiWi EV的車身安全部分，不管是被動(dòng)安全還是主動(dòng)都有保障，而且從產(chǎn)品續(xù)航的實(shí)用程度來說，也是相當(dāng)不錯(cuò)的一款產(chǎn)品。

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