如今純電動(dòng)汽車(chē)收獲了各個(gè)年齡段消費(fèi)者的喜愛(ài)，中年人看重純電車(chē)的經(jīng)濟(jì)實(shí)用，年輕人欣賞的是時(shí)尚前衛(wèi)的設(shè)計(jì)和豐富的智能配置。而相比新勢(shì)力車(chē)企擅長(zhǎng)塑造外形，傳統(tǒng)車(chē)企則講究穩(wěn)中求勝，要求旗下車(chē)型實(shí)力均衡。2022年4月7日，上汽大眾品質(zhì)純電SUV ID.4 X迎來(lái)全系煥新，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)205,288元-278,288元。新車(chē)根據(jù)續(xù)航里程和配置的不同，提供5個(gè)車(chē)型版本，分別為純凈版、純凈長(zhǎng)續(xù)航版、智享長(zhǎng)續(xù)航版、極智長(zhǎng)續(xù)航版和勁能四驅(qū)版。

上汽大眾電動(dòng)車(chē)ID.4 X怎么樣？MEB平臺(tái)和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)確保高品質(zhì)

近幾年，汽車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)是純電車(chē)這一結(jié)論得到了證明，有些傳統(tǒng)車(chē)企也開(kāi)始了自身的轉(zhuǎn)型之路，使用油改電的方式快速的推出了一批純電車(chē)型。這樣的轉(zhuǎn)型方式其實(shí)是存在一定弊端的，本身就是基于燃油車(chē)平臺(tái)修補(bǔ)而來(lái)的，再加上急于快速推出一批純電車(chē)型，生產(chǎn)出來(lái)的車(chē)型具有使用壽命短、空間狹窄等缺點(diǎn)。

瞅準(zhǔn)這一點(diǎn)，上汽大眾選擇在MEB平臺(tái)的基礎(chǔ)上又斥資打造了新能源工廠，讓ID.4 X的質(zhì)量和品質(zhì)和同級(jí)別車(chē)型拉開(kāi)了大差距。MEB平臺(tái)專(zhuān)為純電車(chē)型服務(wù)，兼容性和可擴(kuò)展性更好，和燃油車(chē)平臺(tái)有著極大的差別，還彌補(bǔ)了早一批純電車(chē)型上的不足，使用起來(lái)更加方便、空間也更加寬敞。而新能源工廠內(nèi)擁有1400多個(gè)工業(yè)機(jī)器人，并廣泛應(yīng)用了高度自動(dòng)化裝配和自動(dòng)測(cè)量技術(shù)，儀表臺(tái)等零件的安裝都擺脫了人工，生產(chǎn)出來(lái)的車(chē)輛裝配標(biāo)準(zhǔn)化程度更高、質(zhì)量更加穩(wěn)定。

在造車(chē)過(guò)程中，ID.4 X還使用了各種先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和云聯(lián)技術(shù)，可以對(duì)大數(shù)據(jù)進(jìn)行精確采集和監(jiān)控，這就意味著車(chē)輛的制造過(guò)程更加穩(wěn)定，品質(zhì)自然也能得到保證。上汽大眾在出廠之前還對(duì)ID.4 X進(jìn)行了多次測(cè)試，整車(chē)滿(mǎn)載狀態(tài)下以60公里每小時(shí)的速度，連續(xù)通過(guò)了溝、坎，為的是能更加精準(zhǔn)的測(cè)量底盤(pán)強(qiáng)度。除此之外，ID.4 X還要經(jīng)過(guò)9種道路測(cè)試、雨淋測(cè)試等，模擬后續(xù)可能會(huì)出現(xiàn)的各種路況，提前幫車(chē)主們解決部分用車(chē)煩惱。

上汽大眾電動(dòng)車(chē)ID.4 X怎么樣？中保研測(cè)試全優(yōu)，新增輔助系統(tǒng)安全感更勝

在去年的中保研碰撞測(cè)試上，ID.4 X獲得了四大指數(shù)全為G級(jí)的成績(jī)，創(chuàng)造了測(cè)評(píng)史上的最佳記錄，給在意車(chē)輛安全還計(jì)劃著要買(mǎi)新能源車(chē)型的準(zhǔn)車(chē)主們吃了一顆定心丸。

ID.4 X使用了呼吸式超高強(qiáng)度的電池包，外圍還配備了一個(gè)360度無(wú)死角的裝甲，發(fā)生意外撞擊時(shí)能減輕內(nèi)里電池包所受到的沖擊力，保證用電過(guò)程持續(xù)且安全。ID.4 X還進(jìn)行了338項(xiàng)電池安全測(cè)試項(xiàng)目，遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)200多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)容涵蓋了耐久、電氣、機(jī)械、溫度等，幫車(chē)主們提前考慮到了可能會(huì)面臨的各種極端工況。

2022款I(lǐng)D.4 X在升級(jí)后，不僅引入了智能泊車(chē)輔助、車(chē)門(mén)開(kāi)啟預(yù)警、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、緊急輔助等諸多新的駕駛輔助系統(tǒng)，同時(shí)全系配備IQ. Drive L2級(jí)駕駛輔助+ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等，車(chē)內(nèi)舒適性功能亦有提升，使得產(chǎn)品吸引力進(jìn)一步增強(qiáng)。

2022款I(lǐng)D.4 X還添加了Side Assist變道輔助系統(tǒng)增加車(chē)門(mén)開(kāi)啟預(yù)警功能，在汽車(chē)、摩托車(chē)、自行車(chē)等從后面靠近，若打開(kāi)車(chē)門(mén)即將發(fā)生碰撞危險(xiǎn)時(shí)，將提醒駕駛者。此外，勁能四驅(qū)版還引入預(yù)碰撞安全系統(tǒng)及緊急輔助系統(tǒng)，危急情況下能關(guān)閉車(chē)窗（留有縫隙）、收緊安全帶等，來(lái)最大限度地保證駕乘人員安全。其中，緊急輔助系統(tǒng)還能觸發(fā)車(chē)輛的緊急呼叫功能，及時(shí)接通外界救援，使得2022新款I(lǐng)D.4 X的帶給駕駛者的安全感比以往更勝。

上汽大眾利用MEB平臺(tái)和標(biāo)準(zhǔn)化工廠在本源上提供了品質(zhì)保證，各種防護(hù)措施，全方位的電池性能測(cè)試以及新增的各項(xiàng)輔助系統(tǒng)共同作用提高了車(chē)輛的安全系數(shù)，這才讓ID.4 X 2022款有了讓人信服的實(shí)力。上汽大眾這款純電動(dòng)汽車(chē)外觀辨識(shí)度高、智能配置豐富，續(xù)航表現(xiàn)也十分不錯(cuò)，最高能達(dá)到555KM，各方面都有著比較亮眼的表現(xiàn)，從這些能看出上汽大眾的造車(chē)底蘊(yùn)相當(dāng)深厚，ID.4 X 2022款也非常值得入手。

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