寶駿KiWI EV對于年輕人特別是新手司機來說是很友好的一款車，寶駿KiWI EV的車身比較小巧，所以大部分消費者開起來會感覺操作方便，尤其在變道、轉(zhuǎn)向時會格外輕松，另外小巧的車型對于停車問題來說也是很方便的，車主依依就是看中了寶駿KiWI EV外形比較迷你，加上試駕之后覺得操作也很容易上手，車子各方面都很滿意，成為了寶駿KiWi EV的車主，關(guān)于寶駿KiWi EV好不好開，看看依依怎么說。

依依買車的時候?qū)汄EKiWi EV并不是首選，當時心里是想買另一款價格更經(jīng)濟的車型，當然續(xù)航也相對短一點，但是去4S店看車的時候，依依覺得寶駿KiWi EV的外形自己更喜歡，加上續(xù)航有305公里，還支持直流快充，雖說都是城市代步用的，但是更長的續(xù)航顯然開起來更安心，充電的頻率也不用那么高。依依去論壇看了一下大家的反饋，就買車成為寶駿KiWi EV的車主了。

購買的是寶駿KiWi EV藝術(shù)家版，雖然買車也有人覺得這個價格能買一輛油車呢，但是依依不這樣覺得，油價今年都漲到9字了，身邊多少買油車的朋友大喊加不起油?，F(xiàn)在品質(zhì)跟續(xù)航比較好一點的新能源汽車A00級車，價格基本也都在6-10萬左右，當然同價位也有不少燃油車可以選擇，但是從長遠看來，用車成本這塊新能源汽車肯定是更優(yōu)的。而且最重要的是寶駿KiWi EV是依依喜歡的車，買車就是要買自己滿意的，別人怎么看都不重要。

如果問寶駿KiWi EV好不好開，依依認為如果滿分是10分的話，自己給到9分。對于依依來說車子是真的很好開，方向盤很輕，打方向盤的時候不費力。因為車身嬌小，所以轉(zhuǎn)彎半徑也小只有4米，平時在小區(qū)開的時候完全不用擔心會車跟道路狹窄，停車也很方便，只需要占很小的一個位置，側(cè)方位停車也不用擔心不好下車，前排的地面是平的，中間沒有隔斷，從駕駛位到副駕駛位，或者副駕駛位到駕駛位都很方便。

寶駿KiWi EV的空間依依認為也是不錯，大部分時間是自己一個人開，所以這個空間布局對自己來說完全OK。車內(nèi)的四個座位都是獨立控制的，所以偶爾自己約了閨蜜朋友出去，坐滿人也沒有問題，平時自己開的時候會把后排其中一個座椅放倒，用來當置物空間，副駕駛也有一鍵進出的設置，都蠻方便的。

其他的地方，比如車門大，上下車方便，空調(diào)制冷不錯，續(xù)航里程很實在等等，都是依依對寶駿KiWi EV比較滿意的地方。這就是依依個人的用車感受，開起來方便，體驗是真的不錯。

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