近日，廣汽埃安宣布首創(chuàng)了“紅外線智駕傳感技術(shù)”，將搭載在ADiGO輔助駕駛系統(tǒng)之上，同時(shí)即將裝配到量產(chǎn)車之上。

　　關(guān)于這項(xiàng)技術(shù)，廣汽埃安將它稱之為：“給ADiGO添雙‘響尾蛇’眼睛”。之所以有這個(gè)稱呼，是因?yàn)榧t外熱成像技術(shù)來(lái)源于響尾蛇，它可以通過(guò)頰窩探測(cè)到周圍的熱源，從而精準(zhǔn)定位捕捉獵物。而紅外技術(shù)目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用到了航天、軍工等領(lǐng)域。

　　廣汽埃安正是看中了紅外技術(shù)的精準(zhǔn)性，從而將該技術(shù)應(yīng)用到輔助駕駛領(lǐng)域。跟傳統(tǒng)的“雷達(dá)+攝像頭”方案相比，紅外技術(shù)能夠利用生命熱輻射成像，從而精準(zhǔn)的識(shí)別生命體征，對(duì)參與交通的行人和動(dòng)物做到更好的保護(hù)。

　　在完全黑暗的場(chǎng)景下，紅外技術(shù)依然能感知物體發(fā)出的熱輻射，并能夠清晰成像，從而提升輔助駕駛的感知能力。除此之外，紅外波長(zhǎng)相比可見光更長(zhǎng)，穿透霧霾和沙塵的能力也更強(qiáng)，因此識(shí)別精度不受惡劣環(huán)境的影響。

　　另外，紅外具有更強(qiáng)的抗光電干擾能力，在夜晚會(huì)車等強(qiáng)弱光交替場(chǎng)景，仍能清晰成像確保全時(shí)感知。埃安官方還表示：“融入了紅外線傳感技術(shù)的ADiGO系統(tǒng)，為全天候智駕感知提供了更先進(jìn)、更安全的解決方案，并即將搭載量產(chǎn)。”

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