日前,勞斯萊官方公布了旗下純電動(dòng)車(chē)型閃靈的更多信息,目前閃靈的測(cè)試已經(jīng)完成了四分之一,作為勞斯萊斯3.0時(shí)代的開(kāi)端,在2023年第四季度全球路測(cè)完成后,勞斯萊斯車(chē)輛工程團(tuán)隊(duì)才會(huì)考慮將閃靈交付給首批客戶(hù)。
勞斯萊斯官方透露,純電動(dòng)車(chē)型閃靈的冬季測(cè)試圓滿(mǎn)收官,作為勞斯萊斯專(zhuān)屬全鋁“奢華架構(gòu)”平臺(tái)上的產(chǎn)品,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將“閃靈”視作幻影雙門(mén)轎跑精神的傳承者,閃靈將擁有傳承自幻影雙門(mén)轎跑車(chē)的經(jīng)典元素,這也是勞斯萊斯與客戶(hù)商討后所確定的。
“如有幻影級(jí)別的電動(dòng)超級(jí)雙門(mén)轎跑車(chē)將會(huì)非常誘人?!眲谒谷R斯的客戶(hù)們提出了這一想法,所以閃靈將擁有幻影雙門(mén)轎跑車(chē)的尺寸和標(biāo)志性的分體式大燈組,全新的溜背式造型也讓閃靈看起來(lái)更加優(yōu)雅,同時(shí)勞斯萊斯設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還為這款產(chǎn)品打造了品牌近代歷史上的第一款23英寸輪圈。
作為一款純電動(dòng)車(chē)型,閃靈采用了一套低風(fēng)阻造型和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),甚至調(diào)整了“歡慶女神”雕像的造型,使得早期原型車(chē)的風(fēng)阻系數(shù) (cd) 可低至僅0.26。
截至目前,勞斯萊斯閃靈的全球道路測(cè)試仍在進(jìn)行當(dāng)中,這款純電動(dòng)超級(jí)轎跑仍需行駛近200萬(wàn)公里測(cè)試,總里程將達(dá)到250萬(wàn)公里,從而滿(mǎn)足官方交付標(biāo)準(zhǔn)。
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