我買五菱征途就是為了拉貨,面包車實(shí)在是滿足不了需求了,就選了這款貨箱超大超實(shí)用的小貨卡。五菱這銷售和售后渠道鋪的真廣,我們縣城就有4S店,到店看車、試車、下單、提車、上牌,都有店員幫你弄,一條龍服務(wù)。新車已經(jīng)提車1個(gè)多月了,整體還是挺滿意的。

當(dāng)初買五菱征途為的就是車輛的大空間,五米多長的車身,五方的大空間,很是不錯(cuò),尤其是這車的貨箱內(nèi)部尺寸2米*1.5米,三面打開后,就形成了一個(gè)大約長2.5米、寬2.4米的超大平面,這在其他同價(jià)位的車型中少有。

實(shí)際使用后,我就發(fā)現(xiàn)征途很多小細(xì)節(jié)做的很好,充分站在了車主的角度去考慮實(shí)際使用過程中的具體需求,不是高高在上,不接地氣,這點(diǎn)讓人很驚喜。就好像征途的貨箱內(nèi)覆蓋耐磨耐腐蝕的涂層保護(hù),這樣就更耐磨,平時(shí)上下卸貨的時(shí)候推推拉拉物品也容易有損傷;征途的貨廂兩側(cè)各有4個(gè)繩鉤,在尾門設(shè)置有拉繩,能很好的固定貨物,即便是一些顛簸的路也穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/span>


我的征途是1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī),最多的時(shí)候拉過1噸的貨,沒問題,就是起步會(huì)慢點(diǎn)。油耗的話,最低的時(shí)候是6,最高的時(shí)候是9,平均基本在8左右,新車再磨合磨合希望油耗能再低一些。這車雖然說是年輕卡卡,但不是美國片里的那種美式皮卡,而是更適合中國國情的中式皮卡,特點(diǎn)是務(wù)實(shí)耐用。

除了拉貨,征途還考慮到一些載人的情況,征途的前面是兩排4座,前排座位還挺寬敞的,后排一般很少坐人,空間也沒前排大,應(yīng)急的時(shí)候坐4個(gè)人也是完全沒問題。不過,更多時(shí)候,我都是在把一些小工具,外套啥的放在后排。

整體來說,五菱征途這車走的就是相對高一點(diǎn)的顏值,再加上務(wù)實(shí)耐用的性能,這條路線,車輛的性價(jià)比很高。
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