我買五菱征途就是為了拉貨，面包車實(shí)在是滿足不了需求了，就選了這款貨箱超大超實(shí)用的小貨卡。五菱這銷售和售后渠道鋪的真廣，我們縣城就有4S店，到店看車、試車、下單、提車、上牌，都有店員幫你弄，一條龍服務(wù)。新車已經(jīng)提車1個(gè)多月了，整體還是挺滿意的。

當(dāng)初買五菱征途為的就是車輛的大空間，五米多長的車身，五方的大空間，很是不錯(cuò)，尤其是這車的貨箱內(nèi)部尺寸2米*1.5米，三面打開后，就形成了一個(gè)大約長2.5米、寬2.4米的超大平面，這在其他同價(jià)位的車型中少有。

實(shí)際使用后，我就發(fā)現(xiàn)征途很多小細(xì)節(jié)做的很好，充分站在了車主的角度去考慮實(shí)際使用過程中的具體需求，不是高高在上，不接地氣，這點(diǎn)讓人很驚喜。就好像征途的貨箱內(nèi)覆蓋耐磨耐腐蝕的涂層保護(hù)，這樣就更耐磨，平時(shí)上下卸貨的時(shí)候推推拉拉物品也容易有損傷；征途的貨廂兩側(cè)各有4個(gè)繩鉤，在尾門設(shè)置有拉繩，能很好的固定貨物，即便是一些顛簸的路也穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/span>

我的征途是1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最多的時(shí)候拉過1噸的貨，沒問題，就是起步會(huì)慢點(diǎn)。油耗的話，最低的時(shí)候是6，最高的時(shí)候是9，平均基本在8左右，新車再磨合磨合希望油耗能再低一些。這車雖然說是年輕卡卡，但不是美國片里的那種美式皮卡，而是更適合中國國情的中式皮卡，特點(diǎn)是務(wù)實(shí)耐用。

除了拉貨，征途還考慮到一些載人的情況，征途的前面是兩排4座，前排座位還挺寬敞的，后排一般很少坐人，空間也沒前排大，應(yīng)急的時(shí)候坐4個(gè)人也是完全沒問題。不過，更多時(shí)候，我都是在把一些小工具，外套啥的放在后排。

整體來說，五菱征途這車走的就是相對高一點(diǎn)的顏值，再加上務(wù)實(shí)耐用的性能，這條路線，車輛的性價(jià)比很高。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：征途,時(shí)候,五菱,一些,就是