MPV車型誕生的初衷是滿足載人載貨的需求，因此駕駛體驗感這一方面相對不被重視，然而上汽大眾威然Viloran卻做到了面面俱到，每個方面都精心考量。當下中國家庭發(fā)生了結(jié)構(gòu)性的變化，家庭出行的用車場景也變得更為寬泛，出行舒適性成為了家庭用車的一大訴求，因此以舒適性而著名的MPV開始得到青睞，其中上汽大眾威然Viloran就實力不俗。

上汽大眾作為最了解中國市場的車企之一，為了滿足新時代消費者的需求，率先推出了一款“好看、好開、好坐”的劃時代MPV車型——新威然，它將憑著出色的產(chǎn)品力引領(lǐng)MPV市場進行更新迭代。

大眾威然怎么樣？移動行政休息室帶來更佳出行體驗

3月13日，上汽大眾新威然煥新上市，新車此次進化的核心在于內(nèi)飾部分，車廂內(nèi)的細節(jié)設(shè)計和功能性都迎來了較大幅度的變化，官方指導(dǎo)價為28.68萬-39.98萬元，全系共推出5款配置版本。

為了提升座艙內(nèi)的科技感，新威然更換了向駕駛員傾斜的12吋懸浮式中控屏，空調(diào)控制功能集成在中控屏下方的觸摸板區(qū)域，而且換擋機構(gòu)也更換為保時捷911同款的電子式換擋，在為營造科技感出一份力之余，還能夠?qū)⒅醒氚白路竭M行掏空，進一步提升駕駛艙的儲物空間。

與此同時，新威然又為了營造出奢華的內(nèi)飾氛圍，在車門內(nèi)襯和座椅上都大面積地使用了菱格紋真皮進行包裹，在深彤色木紋內(nèi)飾板以及動態(tài)氛圍燈的加持下，新威然的高級感油然而生。

乘坐方面，這是新威然作為一款MPV車型的重中之重。首先是考慮到MPV車型存在不間斷的多人用車情況，新威然的駕駛座在支持12向的電動調(diào)節(jié)功能之余還配備了座椅記憶功能，能夠方便且滿足多人用車的訴求。

其次是第二排獨立座椅的功能性非常強大，無論是獨立雙邊扶手、可調(diào)夾角的航空式頭枕、真皮打孔材質(zhì)，還是電動靠背調(diào)節(jié)、電動腿托、3擋可調(diào)的座椅加熱/通風(fēng)、3×3模式的躍級座椅按摩等豪華配置都一應(yīng)俱全。

值得一提的是，新威然的電動腿托調(diào)整角度再次升級，目前已經(jīng)能夠調(diào)整至水平位置。當座椅靠背調(diào)節(jié)至最大傾斜角度和電動腿托完全升起時，第二排座椅便等同于一張小型按摩床。

得益于低至0.307cd的風(fēng)阻系數(shù)，以及全車60多處隔音材料的運用，新威然有效地提升了隔音降噪的效果，使得車廂內(nèi)部的靜謐性達到了行業(yè)內(nèi)的最高水準，為乘客提供NVH表現(xiàn)更加出色的車內(nèi)環(huán)境。

除此之外，為了提高后排乘客上下車的便利性，新威然裝配了雙側(cè)電動側(cè)滑門，乘客只需要輕輕拉動門把手，車門便會徐徐打開。

而基于同級最大的車身尺寸之下，大眾新威然除了為乘客帶來了足夠?qū)捲５某俗臻g之余，車廂內(nèi)部還預(yù)留了50多處的人性化儲物空間。即便是在第三排座椅升起時后備箱容積也可達到436L，而當?shù)诙谌抛尉蚯罢郫B時，后備箱最大容積可擴充至2100L，并且支持腳部感應(yīng)開/關(guān)電動尾門。

加之車內(nèi)共提供了10處USB接口，以及前排手機無線充電功能，車內(nèi)每一位乘客都不需要為儲物和電子設(shè)備補能問題而擔(dān)心，上汽大眾新威然可謂是不負移動行政休息室之名。

上汽大眾威然煥新上市，打破傳統(tǒng)，和“面包車”說拜拜

如果說為乘客提供一個舒適的乘坐空間是一輛MPV基本素養(yǎng)的話，那么上汽大眾新威然作為一款“好看”MPV車型，必然會比常規(guī)MPV來得更有特點一些。

具體來看，新威然基于流線型造型而進化出來兩大的優(yōu)點，同時也很巧妙地避開了MPV車型誕生至今一直備受困擾的痛點。

其一是上文提及到的風(fēng)阻系數(shù)，造型講究流線型的新威然將風(fēng)阻系數(shù)降低至行業(yè)內(nèi)最低水平，在有效抑制風(fēng)噪提升車廂精密性的同時，也進一步提升了車輛的節(jié)油效率。

其二是上汽大眾新威然的車身比例有別于傳統(tǒng)MPV車型，采用了更接近常規(guī)乘用車的長車頭、寬車身比例，加之流線型的車體設(shè)計手法，令到車身側(cè)面沒有一絲絲“面包車”的影子，擺脫了傳統(tǒng)MPV車型多年以來一直被戲稱為“面包車”的痛點。

尤其是在20寸的超大星芒式輪轂和雙腰線設(shè)計的加持之下，新威然更是呈現(xiàn)出了MPV車型很罕有的動感，無論是顏值還是氣場都拿捏得牢牢的。

除此之外，新威然使用了時下國內(nèi)汽車市場最喜聞樂見的設(shè)計語言，在全鍍鉻T型一體格柵以及全天候智能LED大燈的搭配之下，車頭部分呈現(xiàn)出了不怒自威的霸氣感。

而當視線來到車尾部分，IQ Light燈光系統(tǒng)為新威然在外觀設(shè)計上彰顯不俗的科技感，當晶鉆流彩LED轉(zhuǎn)向尾燈被打開，以及當迎賓光影地毯投影在地面時，即便你還沒有進入車內(nèi)，就已經(jīng)能感受到新威然帶來的尊貴感。

大眾威然怎么樣？駕乘體驗感出眾

新威然之所以被稱為新世代MPV車型的標桿之作，其實是因為它兼顧了家庭用戶“駕”與“乘”的出行感受，MPV車型常被人詬病的轉(zhuǎn)向手感在新威然上得到了很好的改善，而且環(huán)抱式的中控臺設(shè)計也給到了駕駛員一種這是一臺高級轎車的心理暗示。

這正如前文說到MPV車型由于誕生至今都帶有較強的工具屬性，因此駕駛員的駕駛體驗一直被絕大部分MPV車型所忽視，良好的駕控體驗也是新威然有別于傳統(tǒng)MPV車型的地方。

動力部分，新威然繼續(xù)提供了330TSI和380TSI兩個動力版本，其中330TSI版本的側(cè)重點為燃油經(jīng)濟性，最大輸出功率為186匹馬力，峰值扭矩為320?！っ?，綜合工況油耗僅為7.76L/100KM；

380TSI版本的最大輸出功率則是達到了220匹馬力，峰值扭矩為350?！っ住τ谝惠v車長超過5米的大塊頭來說，這樣的燃油經(jīng)濟性已經(jīng)達到了天花板級別的水平。

而為了保證車廂內(nèi)部的動態(tài)乘坐舒適性，新威然還裝配了后多擺臂式獨立懸架，并且針對了國內(nèi)路面的特殊性進行了針對性的調(diào)校，能夠?qū)⒙访娴男☆嶔みM行徹底性的過濾。

此外，基于MQB-EVO數(shù)字智能架構(gòu)打造而來的新威然，還搭載了符合中國路況的L2級自動駕駛輔助科技，在交通擁堵輔助系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB剎車輔助系統(tǒng)、PLA3.0智能泊車輔助系統(tǒng)、360度全景可視行車輔助系統(tǒng)等功能的輔助之下，令到駕駛者無論是在高速駕車，還是串街走巷時的控車壓力都得以減輕。同時高鋼架車身結(jié)構(gòu)為乘客提供了五星+安全防護，令到每段旅程都變得更加安心。

由此可見，新威然這種盡最大可能地在“駕”與“乘”之間取得了完美平衡的MPV，無疑是宜商又宜家的MPV代表作。

由此可見，上汽大眾新威然這次的升級誠意滿滿。不僅在外形方面十分吸睛，駕駛感也有強力保障，相信大家能夠直觀感受到大眾威然Viloran“好看、好開、好坐”的產(chǎn)品特色，也不難看出上汽大眾對國內(nèi)MPV市場的高度重視。相信在未來，上汽大眾新威然能夠獲得更多好評，在MPV市場中取得優(yōu)異成績。

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