眾所周知,動力電池是新能源汽車最為核心的部件。同樣也是引發(fā)自燃的最大元兇,不少車企均在電池上面栽過跟頭。其中就包括、蔚來、廣汽新能源以及威馬等車企。

據(jù)資料顯示,2019年4月～6月間,蔚來ES8連續(xù)發(fā)生三起自燃事件。而調(diào)查結(jié)果顯示,原來是部分蔚來ES8的電池模組存在安全隱患。

此前,就有媒體統(tǒng)計過2020年1-8月的新能源汽車起火案例,這些起火的車型基本上都搭載了三元鋰電池。

同樣,起火的威馬EX5也是因為NCM811電池的緣故。但是很多不知情的網(wǎng)友都將矛頭直指威馬汽車,說這家車企的造車實力不行。

但其實都誤會了威馬,如果威馬造車實力還不行,那么新勢力中恐怕沒有幾家車企能行的了。之所以會這樣說,主要因為威馬汽車有兩座自建4.0標(biāo)準(zhǔn)的工廠,在質(zhì)量安全方面,相比其他新勢力,更為優(yōu)秀。

為什么會出現(xiàn)起火呢?小編在前面也說的很清楚了,最大的元兇是NCM811電池。為了提升電池的性能,NCM811電池中鎳含量是非常高的,達(dá)到了80%,而含量越高正極材料的熱穩(wěn)定性越差。如果電池遇到高溫或者受到了沖擊,極容易引發(fā)熱失控,從而導(dǎo)致起火、自燃。

正是因為NCM811電池的性質(zhì),再加上曾出現(xiàn)過多起起火事故,因此我們很難不懷疑,此次威馬EX5起火的原因很可能與NCM811電池有關(guān)。

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