隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,越來越多的傳統(tǒng)車企開始打造新能源汽車產(chǎn)品。其中長安新能源汽車更是不斷推出爆款車型,迅速占領(lǐng)細(xì)分領(lǐng)域市場。相比之下,造車新勢力反而給人一種節(jié)節(jié)敗退的感覺。甚至有網(wǎng)友提出疑問,造車新勢力深耕新能源汽車領(lǐng)域多年,為何面對長安新能源汽車卻似乎毫無招架之力?今天小編就帶大家看一看其中的原因。

目前來說,能夠讓長安新能源等傳統(tǒng)車企取得出色成績的關(guān)鍵因素主要有三方面:

首先說的自然是品牌影響力,為什么很多傳統(tǒng)車企打造新能源汽車能夠瞬間贏得市場認(rèn)可,很大程度上就是品牌影響力的關(guān)系。以長安新能源汽車為例,其深耕燃油車市場多年,可以說是當(dāng)之無愧的巨頭之一。如今沖擊新能源汽車領(lǐng)域,自然會很輕松贏得市場認(rèn)可,這種強(qiáng)大的品牌背書、口碑優(yōu)勢是新能源汽車所沒有的。

其次說的則是出色的產(chǎn)品力優(yōu)勢,不論是長安新能源奔奔E-star,還是長安新能源UNI-K iDD,它們都表現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品力優(yōu)勢。而且長安汽車一貫的價格優(yōu)勢也在長安新能源汽車身上展現(xiàn)的淋漓盡致。講真,產(chǎn)品力出色、價格優(yōu)勢明顯,再加上強(qiáng)大的品牌背書,造車新勢力似乎已經(jīng)可以說輸?shù)囊凰?。?dāng)然,長安新能源的優(yōu)勢可不止這兩點。

最后說的則是強(qiáng)大的技術(shù)底蘊(yùn),很多人可能會說新勢力造車多年深耕新能源汽車領(lǐng)域,難道技術(shù)還不過關(guān)嗎?講真,技術(shù)研發(fā)可不是單純的研發(fā)車機(jī)系統(tǒng),包括設(shè)計、操控、調(diào)校等諸多方面的技術(shù)呈現(xiàn),造車新勢力有這樣的底蘊(yùn)嗎?大家不會真的以為造成新勢力幾年時間就能擁有超越傳統(tǒng)車企幾十年的技術(shù)實力吧!如果真是這樣的話,自主品牌還用花費(fèi)幾十年時間追趕國外車企嗎?

另外,小編要說的是,雖然造車新勢力如今看似表現(xiàn)不錯,但是和長安新能源相比,它們少的不止有技術(shù)底蘊(yùn),在造車工藝、售后服務(wù)等方面也是差了不少。甚至曾經(jīng)有不少造車新勢力的售后還是在其他傳統(tǒng)車企的4S店,這是不是有些尷尬呢?總體來說,除非不買新能源汽車,如果想買的話,還是建議大家選擇長安新能源汽車這樣的傳統(tǒng)車企產(chǎn)品。

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