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卷王爭霸賽 本田XR-V很香 哈弗鉑金兔更香

來源:網絡 時間:2022-03-01 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網www.sbu3.com】在如今這個內卷的時代,雖然大家都喊著“停止內卷”、“一起擺爛”,但是有些內卷卻是我們喜聞樂見,比如車企之間的內卷。

在如今這個內卷的時代,雖然大家都喊著“停止內卷”、“一起擺爛”,但是有些內卷卻是我們喜聞樂見,比如車企之間的內卷。今天就給大家選擇2款卷王車型對比一下,一款是市場上較為主流的本田XR-V 2021款 220TURBO CVT旗艦版,而另一款是哈弗赤兔激擎版鉑金兔。

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冬奧會上谷愛凌和蘇翊鳴在雪場上沖刺飛舞,刺激著熱愛極限運動的年輕人們。對于速度與性能的追求,仿佛流淌在當代年輕群里的血液里。當然,不需多疑,他們對于汽車的首要要求一定是性能表現(xiàn)。

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本田XR-V 2021款220TURBO CVT旗艦版1.5T發(fā)動機,最大功率130kW,峰值扭矩220 N·m, 0-100km/h最快加速時間為8.9秒。但是匹配的變速箱依然是CVT變速箱,大家懂得都懂,加速換擋的時候可能不那么得體,起步會有較為明顯的頓挫感。

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而哈弗赤兔激擎版鉑金兔得益于檸檬平臺的加持,哈弗赤兔激擎版呈現(xiàn)出超越級別的產品實力,擁有高靈活性、高性能、高安全性和輕量化等優(yōu)勢。在動力方面表現(xiàn)真的可圈可點,其搭載的是4B15C+7DCT動力總成,最大功率135kW,峰值扭矩275 N·m。在彈射起步狀態(tài)下,官方內部測試0-100km/h加速時間為7.7秒,這可比本田XR-V的表現(xiàn)優(yōu)秀的不是一點半點。“激擎小鋼炮”的名聲可不是浪得虛名!不要羨慕別人在雪場馳騁,有這動力表現(xiàn),哈弗赤兔鉑金兔也能帶你路上感受極致的駕控體驗。

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當你真正實際體驗的時候,就會清晰地感受到兩款車的差異。尤其在高速過彎,哈弗赤兔激擎版能夠提供充足的支撐力。而且在急加速的時候,XR-V發(fā)動機和路面?zhèn)鱽淼脑胍艉艽?,與之相比哈弗赤兔的隔音效果就會表現(xiàn)好很多。

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動力性能擺在這里,什么?你還想要高顏值?都懂,畢竟小孩子才做選擇,成年人什么都要。現(xiàn)在這個年代,沒個高顏值誰能肆意出街呢?

哈弗赤兔激擎版鉑金兔整車采用“潮力覺醒美學”設計,無論是由電音流光式格柵和新機能矩陣大燈組成的前臉,還是賽博朋克風的尾燈,都直接把人帶到未來科幻都市,吸睛效果Max!咱就是說這個回頭率狠狠拿捏了。

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提到顏值方面,XR-V的表現(xiàn)就點乏善可陳,它是傳統(tǒng)老派的日系代表,外觀造型上雖然在部分細節(jié)也強調運動和年輕,但是卻缺乏出圈的個性設計,整體品相過于中規(guī)中矩。而且XR-V的內飾設計會讓人覺得缺少一些科技感,雖然所有的功能還算順手好用,但是卻給人一種old school的感覺,有點缺乏品質感。

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Z時代消費者簡直就是網絡世界的原住民,面對他們,智能科技配置不夠豐富都不敢大聲吆喝。

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哈弗赤兔激擎版搭載自動駕駛智能輔助系統(tǒng),擁有14項同級領先智能輔助,讓用戶盡享智能駕趣,進一步保障出行安全。而且其所搭載的情緒識別系統(tǒng)能夠根據駕駛員的實時面部表情,判斷駕駛員的情緒和狀態(tài),當你開車注意力分散時及時提醒你、當你路怒癥即將發(fā)作時溫柔勸慰你,智能服務常伴在你左右。

此外,哈弗赤兔激擎版鉑金兔還配備流程的車機系統(tǒng)和精準的語音識別系統(tǒng)。車機系統(tǒng)使用起來順手流暢、反應快靈敏度高,這能為駕乘者帶來十分愉悅的交互體驗。至于語音識別系統(tǒng)則更能為駕駛者提升車輛使用的便捷性,無需復雜繁瑣的指令,只需要簡簡單單的說出需求,它就能輕松get你的想法并執(zhí)行。

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對于許多新手來說,停車可是一個大問題。哈弗赤兔激擎版鉑金兔全自動泊車更是輕松解決停車“困難戶”們的大難題,通過超聲波雷達識別有效車位,無需人為干預,車輛可自主完成泊車,這誰聽了不得夸贊一句呢?

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而本田XR-V搭載的Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng),集成了ACC主動巡航控制系統(tǒng)、FCW預碰撞警示系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、LDW車道偏移預警系統(tǒng)和TSR交通標識智能識別系統(tǒng)等,進一步提升了安全性能。雖然聽起來還算挺不錯,但XR-V與哈弗赤兔相比,在配置上確實少了些。

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相信很多人會開始疑惑了,本田XR-V明明是合資車,怎么看起來還不如國產車了呢?要是這樣想,真的是大錯特錯了。時代早就變了,現(xiàn)在自主品牌強勢崛起,合資已經不再獨占市場。所以不要再固執(zhí)的認為合資就是牛,自主國產車實力就是這么強。

而且對于預算不足的年輕人來說,哈弗赤兔激擎版鉑金兔也更加友好一些,指導售價為12.38萬元,如此劃算的價格搭配著豐富的配置可謂是性價比一流。而本田XR-V 2021款 220TURBO CVT旗艦版的指導售價為17.59萬元,更高的價格卻相對不夠充足的配置顯得略有一些捉襟見肘。相信大家也都有自己的想法了,畢竟誰能不愛性價比高呢?誰看了這種的卷王爭霸賽不得說一句卷的好、卷的妙呢?

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不得不提的是,2021年12月哈弗赤兔陣營也再充盈,推出哈弗赤兔勁享版、哈弗赤兔混動DHT版兩款新動力車型,與此前的哈弗赤兔激擎版組成“哈弗赤兔三體”。

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所以說這車不比不知道,你卷我更卷,但這種比拼式內卷確實是讓我們消費者受益,希望越來越多的車企能夠加入內卷,以更優(yōu)惠的價格提供更高品質的產品。

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編輯:亞訊編輯部

關鍵詞:哈弗,系統(tǒng),XR-V,智能,表現(xiàn)

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