此前有媒體報道稱，新吉奧預(yù)計于今年一季度推出新一代新能源物流車產(chǎn)品，這是新吉奧帥凌、帥馳后的又一款純電動物流車產(chǎn)品。從媒體曝光的諜照中不難看出，新吉奧新產(chǎn)品擁有更大的車身尺寸和貨箱容積，在繼承了以往產(chǎn)品的優(yōu)勢基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高了載貨能力。隨著新產(chǎn)品上市時間的不斷臨近，近日有媒體獲悉，該款產(chǎn)品在輕量化層面較帥凌、帥馳有了進(jìn)一步的提升。

此前媒體發(fā)布的新吉奧下一代新能源物流車諜照

據(jù)了解，由于采用全鋁輕量化車身與輕量化復(fù)合材料打造的車身結(jié)構(gòu)，以及由此帶來的工藝改進(jìn)，使得產(chǎn)品在整車輕量化方面達(dá)到了較高的水平，相比傳統(tǒng)鈑金車型減重約200公斤。眾所周知，作為城配、物流運營的載體，新能源物流車整車輕量化有益于進(jìn)一步提高物流效率及續(xù)航里程能力。據(jù)悉，該車型續(xù)航里程將在260公里至300公里左右，可以滿足城市物流配送的高效續(xù)航需求。

雖然這款新車還沒有更多數(shù)據(jù)信息透露，但通過已有信息及新吉奧新能源物流車的市場表現(xiàn)不難預(yù)測，新產(chǎn)品在產(chǎn)品力及性價比上值得期待。

此前媒體發(fā)布的新吉奧下一代新能源物流車諜照

新吉奧帥凌自去年4月份投放以來，憑借載貨能力、便捷性、通過性等方面的優(yōu)勢快速獲得了市場認(rèn)可，成為新能源物流車市場的一匹“黑馬”。數(shù)據(jù)顯示,2021年11月帥凌憑借477臺的單月銷量已經(jīng)排名單一市場第七。不僅如此，帥凌與帥馳在上海、深圳、蘇州等物流行業(yè)發(fā)展較快的城市，市場銷量也已經(jīng)進(jìn)入了前十的行列。

根據(jù)目前已有信息，新吉奧新能源物流車新產(chǎn)品在延續(xù)已有車型優(yōu)勢的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升了載貨空間與輕量化水平，這也反映出新吉奧在產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)升級方面對于市場需求的響應(yīng)速度。

資料顯示，新吉奧新能源商用車基地位于浙江臺州，擁有完整的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝工廠。同時，新吉奧也是國內(nèi)新能源商用車企業(yè)中為數(shù)不多的擁有新能源汽車研究院、新能源產(chǎn)品試制試驗中心的主機廠。在生產(chǎn)與研發(fā)能力齊備的基礎(chǔ)上，新吉奧新目前已經(jīng)推出了多款不同載重質(zhì)量與載貨空間的產(chǎn)品，對應(yīng)從城際物流、城市自卸到“最后一公里”等多種應(yīng)用場景。不僅如此，有媒體報道，新吉奧也在增程式與燃料電池領(lǐng)域，與德國亞琛工大、上海同濟(jì)大學(xué)開展合作，豐富產(chǎn)品矩陣。除了產(chǎn)品矩陣的不斷完善，在市場端，新吉奧與中國郵政、順豐速運、京東物流、貨拉拉等國內(nèi)一流物流企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，積極布局綠色物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)，助推國家綠色城配發(fā)展。

目前，新吉奧已明確了做新能源商用車“新勢力”代表企業(yè)的目標(biāo)，從其現(xiàn)階段的產(chǎn)品精細(xì)化、差異化的布局與逐步完善的上下游等方面不難看出，新吉奧顯然已具備了達(dá)成目標(biāo)的實力。對于新產(chǎn)品，我們會一直保持關(guān)注，期待獲得更多信息。

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