最近有購(gòu)車(chē)的打算，在朋友的熱心指導(dǎo)下，小編最終選擇了上汽大眾旗下的ID3。這款是以新能源為驅(qū)動(dòng)力的車(chē)型，所以車(chē)廂氣味不大。再就是這款新車(chē)起售價(jià)不到16萬(wàn)，相比其他新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，實(shí)惠很多。趁著有時(shí)間，小編便前往4S店試駕了下，感悟良多。

不僅顏值看對(duì)眼，動(dòng)態(tài)感受更撩人

當(dāng)工作人員把車(chē)開(kāi)到路上的時(shí)候，我覺(jué)得這款車(chē)子的顏值是很對(duì)我眼的，有一種怦然心動(dòng)的感覺(jué)。但我覺(jué)得對(duì)于車(chē)子來(lái)說(shuō)，最重要的還是動(dòng)態(tài)感受，所以先開(kāi)著車(chē)子在試駕道路上開(kāi)了一段。別說(shuō)，下過(guò)雨之后，連道路都顯得更加干凈了一些。

了解汽車(chē)的人應(yīng)該明白，如果車(chē)子采用后置后驅(qū)的結(jié)構(gòu)，駕駛樂(lè)趣肯定更能保障。上汽大眾顯然明白這個(gè)道理，ID3就采用了這一設(shè)計(jì)，它的配重比達(dá)到了50：50，可以很好保證平衡，駕駛起來(lái)更平穩(wěn)。

再加上扎實(shí)的底盤(pán)設(shè)計(jì)，我在行駛的時(shí)候明顯能感覺(jué)到支撐性很好，在過(guò)彎時(shí)更得心應(yīng)手。并且，純電車(chē)本身車(chē)身就比較輕盈，我在打方向盤(pán)的時(shí)候覺(jué)得很好操控，我想就算后期老婆開(kāi)這車(chē)也不用擔(dān)心不好上手。

動(dòng)力不輸燃油車(chē)，加速性很快

工作人員和我說(shuō)，這款車(chē)搭載的永磁同步電機(jī)爆發(fā)出來(lái)的最大功率為125千瓦，最大峰值扭矩為310牛米，即便是比起搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的高爾夫來(lái)說(shuō)優(yōu)勢(shì)也很明顯。深踩下電門(mén)的那一刻，能夠感覺(jué)到加速性是很快的，畢竟這款車(chē)0-50km/h的加速時(shí)間僅為3秒，還是能夠感受到駕駛樂(lè)趣的。

試駕了一圈，對(duì)于大眾ID3這款車(chē)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，可以用“驚喜”兩個(gè)字來(lái)概括。小編踩油門(mén)時(shí)，能清晰的感受到動(dòng)力的充沛。而且操作起來(lái)也靈巧自如，拐彎很好操作。對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)，大眾ID3有種量身定做的錯(cuò)覺(jué)。

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