近日，有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，小馬智行已不在加州交管局官網(wǎng)的全無人自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照列表中。小馬智行表示，測(cè)試過程中發(fā)生事故后，主動(dòng)停止了在加州的自動(dòng)駕駛無人化測(cè)試。

　　在加州交管局官網(wǎng)的全無人自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照(Driverless Testing Permit)列表中，媒體發(fā)現(xiàn)已經(jīng)沒有了小馬智行的名字。這個(gè)牌照列表原本包括了八家廠商，中美兩國(guó)科技企業(yè)在其中平分秋色，既有Waymo和Cruise這樣的美國(guó)廠商，也有Apollo(百度)和小馬智行這樣的中資企業(yè)。

　　加州交管局網(wǎng)站顯示，他們目前發(fā)放的自動(dòng)駕駛(Autonomous Vehicle)測(cè)試牌照包括三大類。第一類是有人自動(dòng)駕駛牌照(Testing with a Driver)，安全員可以在緊急情況下接管車輛。第二類則是全無人自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，無人車可以在主駕駛位沒有安全員的情況下上路測(cè)試，意味著汽車自動(dòng)系統(tǒng)在特定環(huán)境下完全處于無人駕駛模式，駕駛位上沒有人。

　　為什么全無人自動(dòng)駕駛牌照持有者名單中沒有了小馬智行？加州車管局官網(wǎng)一份事故報(bào)告顯示，10月28日上午10時(shí)50分，小馬智行基于現(xiàn)代汽車電動(dòng)車KONA打造的無人車在總部所在地灣區(qū)Fremont上路測(cè)試時(shí)，在十字路口完成右轉(zhuǎn)之后，迅速向左變道，以便進(jìn)行左轉(zhuǎn)。但小馬無人車在完成變道之后，卻駛上了道路中間隔離帶，撞到了隔離帶上一個(gè)很小的路標(biāo)，導(dǎo)致車頭輕微受損(Moderate damage)。

　　小馬智行表示，"小馬智行一貫秉承安全第一的原則。此前，小馬智行無人測(cè)試車在美國(guó)加州進(jìn)行日常測(cè)試過程中，發(fā)生了輕微碰撞，無人員受傷，也不涉及其他車輛。事故發(fā)生之后，小馬智行立即對(duì)事件進(jìn)行了復(fù)盤調(diào)查，并主動(dòng)停止了在加州的自動(dòng)駕駛無人化測(cè)試。同時(shí)，小馬智行第一時(shí)間與加州DMV進(jìn)行了匯報(bào)，目前仍在緊密溝通和合作中。"

　　不過，撤出無人車上路測(cè)試牌照并不影響小馬智行有安全員的自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。這意味著只要配備安全員，小馬智行的無人車依然可以在加州繼續(xù)正常公開道路測(cè)試。此次小馬智行全面暫停在加州的無人自動(dòng)駕駛測(cè)試，意味著他們也暫時(shí)撤出了這個(gè)名單。（消息來源：新浪科技）

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