近日，上汽通用五菱與菜鳥合作的數(shù)字供應(yīng)鏈系統(tǒng)正式落地，一期整車數(shù)字物流系統(tǒng)正式啟用。菜鳥方面表示，上汽通用五菱的物流主數(shù)據(jù)梳理工作已經(jīng)完成，為之后搭建一整套完整的數(shù)字供應(yīng)鏈運(yùn)營決策系統(tǒng)提供了數(shù)據(jù)底座和基礎(chǔ)。

　　上汽通用五菱牽手菜鳥的一個主要的原因是為了提高供應(yīng)鏈系統(tǒng)的銷量。在此之前，上汽通用五菱一直使用的是2009年啟用的第一代供應(yīng)鏈系統(tǒng)，數(shù)字化程度低，效率不高。而菜鳥擁有行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字供應(yīng)鏈能力，因此，上汽通用五菱通過與菜鳥的合作，使用數(shù)字化程度更高的物流系統(tǒng)，使數(shù)據(jù)驅(qū)動業(yè)務(wù)成為可能。

　　菜鳥方面表示：“目前，菜鳥通過對數(shù)據(jù)的運(yùn)營和分析，已經(jīng)將60%的人工分單轉(zhuǎn)化成系統(tǒng)自動分單，準(zhǔn)確率接近100%，同時大大降低了企業(yè)的運(yùn)營成本”。

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