其實很多車在還沒有上市發(fā)售的時候,就備受大家關(guān)注看好并不是一件值得奇怪的事情。而這款長安UNI-V在它的美名不脛而走的情況下,又獲得了“2021中國十佳車身”的這一大獎,到底這款車有什么驚艷之處呢?

長安UNI-V采用了UNI系列的標志性家族無邊界格柵設(shè)計,帶來的視覺效果十分科幻且炫酷,兩側(cè)的大燈組造型也棱角分明,眼神十分犀利。下方采用了三段式設(shè)計并微微向前突出,而霧燈區(qū)域則采用了十分夸張的造型,整體前臉視覺效果看上去十分運動。車身側(cè)面采用了溜背式設(shè)計線條十分流暢,搭配上隱藏式門把手設(shè)計,白色的實拍車側(cè)面看上去十分簡潔、運動,黑色的外后視鏡又起到了點睛之筆的作用。尾部采用了貫穿式尾燈組設(shè)計,同時還配備了同級罕見的電動升降尾翼,有一說一尾部觀感上確實和奧迪A7相似,顏值上確實能打。內(nèi)飾根據(jù)此前的諜照可以看到是采用了長安最新的家族式設(shè)計語言,整體設(shè)計布局和UNI-K相似,科技感的營造上完全不用擔(dān)心。

長安UNI-V在動力方面預(yù)計將搭載最新一代藍鯨1.5T發(fā)動機,最大功率:138KW,峰值扭矩為:300N·m,傳動系統(tǒng)與之匹配一臺7速雙離合變速箱,最高車速能夠達到205KM/h,動力參數(shù)不弱,加上如果調(diào)校得好,百公里加速時間少于8秒也是有可能的。

長安UNI-V擁有可升降式電動尾翼。從數(shù)據(jù)信息上來看看,可升降式電動尾翼和全景天窗一樣,都是選裝配置,可能只有高配車型才有。除了電動尾翼和全景天窗外,長安UNI-V的輪轂樣式也是可以選裝的,目前我們已經(jīng)至少看到了2種樣式的輪轂,低配車型輪轂尺寸似乎比較小一些。長安UNI-V的車尾線條并不復(fù)雜,層次感也是有的,擾流板中間的領(lǐng)航燈和雙邊共兩出式排氣也在強調(diào)其運動轎車的身份,戰(zhàn)斗氣息很足,十分亮眼。

總體看下來,長安UNI-V在外觀方面還是相當(dāng)令人滿意的。目前UNI-V的風(fēng)評相當(dāng)不錯,媒體、車迷和路人對UNI-V的外觀評價都很高,可以用好評如潮來形容,這種情況在國產(chǎn)轎車當(dāng)中是比較少見的。對于尚未正式亮相的長安UNI-V來說,如此風(fēng)評已經(jīng)是成功一半了。

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