日前，從相關(guān)渠道獲取到了一組國產(chǎn)寶馬X5長軸距版車型的最新國內(nèi)路試諜照。新車內(nèi)部代號G18，預(yù)計將于2022年4月至5月生產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能為12.1萬輛。國產(chǎn)寶馬X5將會在現(xiàn)款寶馬X5的基礎(chǔ)上進行改進，除了提升第二排空間外，也將提升整車的舒適性。

　　根據(jù)最新的諜照來看，新車依舊采用了大尺寸的雙腎格柵，并搭配兩側(cè)狹長的燈組，內(nèi)部配有LED日間行車燈以及激光大燈燈組。前包圍造型預(yù)計延續(xù)現(xiàn)款車型上M套件的樣式，保留一定的運動感。

　　車身側(cè)面，整體設(shè)計樣式與現(xiàn)款車型區(qū)別不大，前后翼子板較為寬大，形成寬體的視覺感受，而從諜照上可以明顯看出后門被加長，對后排內(nèi)部空間的提升有著顯著幫助。

　　車尾部分，新車依舊遵循了現(xiàn)款車型的設(shè)計，立體感強烈的尾燈組搭配車停小型擾流板，后包圍上配備了雙邊共兩出的排氣布局。

　　內(nèi)飾部分，新車也沒有太多變化，全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏采用懸浮式設(shè)計，依舊搭載iDrive 7信息娛樂系統(tǒng)。而電子換擋機構(gòu)以及部分物理控制按鍵都得到了原汁原味的保留。至于后排，我們推測新車應(yīng)該會針對國內(nèi)用戶需求做一些改變，例如使用更加柔軟的座椅填充物，提升整體的乘坐舒適性。

　　動力方面，國產(chǎn)寶馬X5長軸距版車型依舊會搭載2.0T與3.0T兩種發(fā)動機，但有可能會加入48V輕混系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱以及xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。此外，在底盤調(diào)校方面也可能會進行更加舒適化的調(diào)整，以滿足國內(nèi)消費者的實際使用需求。

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