2021廣州車展正式開幕，寶馬iX也在本屆車展上正式上市，先期上市創(chuàng)車型為iX xDrive 50，價格為84.69萬元。作為一款采用寶馬電動化時代的全新設(shè)計語言的產(chǎn)品，寶馬iX在其造型上營造出豪華、大氣的氛圍。此外，該車載前后雙電機系統(tǒng)，最大續(xù)航可達到630公里。

　　外觀來看，新車依舊使用了寶馬家族最新的大尺寸封閉式雙腎前格柵，其表面圖層采用了特殊的聚氨酯涂層和加熱絲，官方說如果路上有小飛石，破壞了表面，只要靜置24小時或者加熱5分鐘，就能夠自動修復(fù)。而在格柵后面，還隱藏了自動駕駛的各種傳感器。此外，新車兩側(cè)的大燈組采用狹長的設(shè)計，內(nèi)部配有LED日間行車燈。前包圍兩側(cè)采用了類似散熱開口形狀的設(shè)計，讓寶馬iX更具有未來感。值得一提的是，新車前臉寶馬LOGO的設(shè)計別具特色，打開后為玻璃水加注口。

　　車身側(cè)面來看，貫穿式的腰線設(shè)計營造出修長的車身效果，而前后側(cè)翼子板的線條，則刻畫出寬體的視覺感受，搭配寬厚的側(cè)裙以及密條輻的大尺寸輪圈，讓新車的厚重感得到提升。車尾方面，尾部設(shè)計十分注重層次感，新車應(yīng)用了一塊小型的擾流板，兩側(cè)尾燈設(shè)計成了狹長的LED燈帶造型，加上線條錯綜復(fù)雜的后包圍造型，營造出寬厚的效果。

　　內(nèi)飾的設(shè)計可以說是一大亮點，此前寶馬iX官方表示，其內(nèi)飾參照家具的感覺而設(shè)計，內(nèi)部進行了大量的“減法”。此外，新車采用了時下流行的全液晶儀表盤和中控多媒體觸控屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計，內(nèi)置iDrive 8.0車機系統(tǒng)，使其操作更為便利。新車還搭配了雙輻式多功能方向盤以及簡潔的中控臺、水晶質(zhì)感的電子換擋撥桿，進一步凸顯其豪華感。

　　新車共擁有6顆攝像頭，包括安裝在車頭、車尾以及兩側(cè)外后視鏡上的全景攝像頭，安裝在前擋風玻璃后的前視攝像頭和增強現(xiàn)實攝像頭。安裝在前格柵中的各種傳感器和前向雷達也為車輛的駕駛輔助功能提供了良好的硬件支持。動力方面，寶馬iX xDrive 40車型最大功率326馬力，峰值扭矩630?！っ?，電池組凈容量為71千瓦時，WLTP工況下續(xù)航里程為425公里。而iX xDrive 50車型最大功率523馬力，峰值扭矩765?！っ?，0-100公里/小時加速時間為4.6秒。采用凈容量105.2千瓦時的電池組后WLTP工況下的最大續(xù)航里程為630公里。

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