年度“雙十一購物狂歡節(jié)”已奏起進(jìn)行曲,對于很多二胎家庭來說,正是換車的好時機(jī)?！案吲渥灾骱偷团浜腺Y究竟怎么選、怎么買更劃算、如何選購合適自己的好車”不禁成了大多消費(fèi)者近期的幸福煩惱,恰逢汽車市場整體缺“芯”,不少消費(fèi)者都在抓緊時間選車下訂,力求過年前能提上愛車。

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低配合資和高配自主,哪個更好?

隨著自主品牌的造車水平不斷提高,以及三胎政策的開放,MPV市場的選擇也越來越多元化。前有GL8、奧德賽在MPV市場獨(dú)占鰲頭,后有傳祺M8、M6這樣的自主品牌嶄露頭角。在有限的預(yù)算里,究竟是選擇自主的高配還是合資的低配?

就拿近期上市火熱的豐田賽納舉例,售價區(qū)間為30.98-40.58萬元,實際落地反而需要加價到7萬。再加上市場整體缺芯,更多的合資品牌更是存在沒有顏色可選,排車周期長、優(yōu)惠力度低等等問題。落地花費(fèi)20多萬的車,最多享受個基礎(chǔ)配置,智能觸控屏幕、360全景影像這些更是難以實現(xiàn)。

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雖說自主品牌起步晚,但后來者居上的勢頭猛烈。以廣汽傳祺M6 舉例,上市當(dāng)月銷量接近6000臺,銷量穩(wěn)居15萬級MPV前列,8月更榮獲JD.POWER魅力獎項中型MPV 桂冠。其最高配官方指導(dǎo)價15.98萬元,全車座椅真皮設(shè)計,空間利用率屬于同級最大,動力上搭配傳祺第三代270T高性能發(fā)動機(jī)+7WDCT變速器,實際體驗絲毫不輸合資,卻輕松省下十多萬。

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MPV重點(diǎn)考量指標(biāo)“體驗感”,合資vs自主誰更懂?

一輛寬敞、舒適的MPV里,偌大的天窗透著陽光,二排老人們舒適、安穩(wěn)地休息,三排孩子們歡聲笑語地玩樂,這才是一輛MPV的正確打開方式。對于家庭用戶來說,車承載著一家大小的幸福感,因此在選購時除了看價格,更重要的是“體驗感”。

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在舒適體驗上,合資品牌奧德賽可謂是“尖子生”,座椅的舒適性和貼合度都很高。除了乘坐感好,更是擁有百變空間魔術(shù)技能,一二排空間十分寬敞,三排座椅可以折疊放平,形成較大的儲物空間。但正因為給了足夠的空間一二排,三排的空間則顯得略微擁擠,若三代同堂齊出游,也只能勉強(qiáng)滿足。

讓我們再來看看自主品牌的質(zhì)價比代表——傳祺M6,空間尺寸不輸奧德賽,擁有1837mm同級最大超寬體,二排內(nèi)擁有1.25m高,滿座情況下也不用擔(dān)心人多的壓迫感,配備全景大天窗,老人坐里面也不用擔(dān)心會坐久暈車。

讓小編驚喜的是,傳祺M6幾乎擁有了奧德賽所有的“百變魔術(shù)空間”技能,甚至在空間分配上更是優(yōu)于奧德賽!其一,第三排折疊翻轉(zhuǎn)技能,秒變1100L超大空間;其二,考慮到家用以及長途駕駛疲憊的用車需求,一二排可調(diào)整角度連成超長雙人床;其三,車內(nèi)收納空間考慮充分,儲物多達(dá)20多處。甚至是合資車企忽略的第三排,同樣是十分注重,為用戶提供最舒適的乘坐體驗,1.75米高的人兒坐進(jìn)去也絲毫沒有不適感,二三排過道更是寬達(dá)170mm。

除此之外,奧德賽價位約27.58萬才擁有車側(cè)盲區(qū)影像、倒車影像,電動天窗、座椅加熱以及電動調(diào)整,而傳祺M6只需12.98萬則可實現(xiàn)。其全系更是標(biāo)配一體式大屏,頂配車型搭載12.3英寸智能液晶儀表+12.3英寸全彩高清中控大屏,科技感體驗爆表!

自主品牌突圍向上,三大件仍是痛點(diǎn)?

過去,自主品牌三大件一直備受質(zhì)疑,但隨著自主研發(fā)的提升,動力調(diào)教也逐趨穩(wěn)定成熟,以傳祺M6的更新迭代來說,傳祺M6 PRO搭載的第三代270T發(fā)動機(jī),通過智能減速斷油控制等多項技術(shù)不斷優(yōu)化和調(diào)校,起步響應(yīng)時間也縮短了25%,到達(dá)最大峰值扭矩的時間縮短10%,駕駛體驗更動感、更平順。

在J.D. Power 2021中國新車質(zhì)量研究(IQS)排名中,傳祺M6更是超越眾多合資,位居中型MPV NO.2。十年創(chuàng)新,十年積累,過去十年,中國汽車在這十年間發(fā)生了翻天覆地的變化,無論是技術(shù)還是設(shè)計,中國汽車視乎都已經(jīng)走出了自己的道路。

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雙十一如期到臨,汽車終端也打起各種節(jié)日促銷特惠,究竟是選擇低價策略突圍的自主品牌,還是打著質(zhì)量優(yōu)勝的合資品牌,相信你心中早已有屬于自己的選擇和看法。

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關(guān)鍵詞：空間,自主,品牌,合資,MPV