近日，外媒報(bào)道稱，寶馬開(kāi)發(fā)總監(jiān)Frank Weber接受采訪時(shí)稱，可以期待L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛將在新一代寶馬7系中實(shí)現(xiàn)。SAE（汽車工程協(xié)會(huì)）對(duì)自動(dòng)駕駛的分級(jí)定義中，L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛的定義為：由自動(dòng)駕駛系統(tǒng)完成所有駕駛操作，駕駛員根據(jù)系統(tǒng)請(qǐng)求提供適當(dāng)?shù)膽?yīng)答。

　　寶馬方面希望最早在2022年部署新的L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛技術(shù)，這些系統(tǒng)預(yù)計(jì)為選配或高配，但不是標(biāo)配。外媒稱，我們可以在后續(xù)期待這一技術(shù)應(yīng)用到5系、3系以及1系等車型中。

　　回顧外觀，新車的前進(jìn)氣格柵尺寸看上去非常大，且下方也有較大尺寸的進(jìn)氣口，氣勢(shì)十分強(qiáng)大。新車前大燈組的造型設(shè)計(jì)上，分體式大燈應(yīng)該是基本確定了。

　　車身側(cè)面來(lái)看，新車整體造型非常寬厚，尤其是車尾的C柱區(qū)域顯的非常粗壯，此外仔細(xì)觀察還能依稀分辨出車身的腰線平直的貫穿車身，整體側(cè)面預(yù)計(jì)不會(huì)采用非常復(fù)雜的線條刻畫，平整利落的設(shè)計(jì)才是7系這樣的轎車應(yīng)有的美感。

　　車尾方面，新車尾燈依舊采用了測(cè)試用的代替燈組，但從其整體造型上看，尾燈的尺寸不會(huì)很寬厚，可能和目前寶馬X6上的類似。另外，新車后包圍兩側(cè)有一些凹陷的造型，同時(shí)采用了雙邊共四出的排氣造型。

　　從諜照上可以看出，全新寶馬7系內(nèi)飾上的最大亮點(diǎn)是采用了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，尺寸分別為12.3英寸和14.9英寸，這一設(shè)計(jì)最先在寶馬iX車型上應(yīng)用，如今也在全新寶馬7系上采用。新車還將搭載全新的iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)，預(yù)示著屏幕的畫面質(zhì)感及功能等將有極大提升。另外可以看出，曲面雙聯(lián)屏略向駕駛員一側(cè)傾斜。（消息來(lái)源：motor1)

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