如果手握十萬買車，相信很多消費(fèi)者都會在吉利帝豪與長安逸動PLUS之間猶豫不決。曾經(jīng)有很多人形容他們之間的關(guān)系就像寶馬3系和奔馳C級一樣，誰先換代誰就更值得買。而這次吉利帝豪的確是率先完成換代，但是結(jié)果卻與大家想象中的情況不同。的確是有不少消費(fèi)者去試車，但是試駕后，很多準(zhǔn)車主卻提了長安逸動PLUS，這就不禁讓人有些好奇，新款吉利帝豪改動如此之大，為何沒有打動大家呢？

其實(shí)從外觀到內(nèi)飾，吉利帝豪的設(shè)計(jì)都沒有問題，雖然可能部分細(xì)節(jié)方面不如長安逸動PLUS那么細(xì)膩，但是整體上來看，第四代吉利帝豪讓大家看到了吉利汽車的改變，甚至連價格也是很有誠意的。而這款車最大的問題就是動力系統(tǒng)，雖然大家對入門級家用車的動力要求并沒有太多要求，但是在長安逸動PLUS等車型都提供多種動力總成的今天，吉利帝豪只有1.5L車型，是不是有些缺乏誠意呢？最主要是其實(shí)際駕駛感受還不能讓人心動。

其實(shí)很多糾結(jié)買吉利帝豪還是逸動PLUS的消費(fèi)者都試駕過老款吉利帝豪和長安逸動PLUS，之所以選擇后者就是因?yàn)槠湓囻{感受更出色。畢竟長安逸動PLUS的動力輸出不止強(qiáng)勁，而且不論1.6L還是1.4T車型的平順性、底盤支撐性都讓人怦然心動。很多人本以為這次吉利帝豪的表現(xiàn)能夠比長安逸動PLUS更出色，沒有想到的是，這款吉利汽車的調(diào)校還是以純家用為主。

很多消費(fèi)者可能不是很理解，認(rèn)為純家用車難道不好嗎？簡單來說，就是這款車的動力太肉了。不單單是急加速表現(xiàn)一般，起步時候的調(diào)校也過于保守。再加上相對較軟的懸掛調(diào)校，在市內(nèi)用車時，的確是在一定程度上提升了舒適性，但是高速開車的時候，吉利帝豪真的給人一種開船的錯覺。

看到這里，相信大家也都明白，為什么很多消費(fèi)者在試駕新款吉利帝豪之后就提了長安逸動PLUS吧。不能說吉利帝豪不好，但是相比長安逸動PLUS而言，吉利帝豪顯然有更多可提升的地方。至于很多網(wǎng)友提到的配置層面，新款吉利帝豪還算有誠意，在與同價位長安逸動PLUS相比的時候，二者的表現(xiàn)可以說是旗鼓相當(dāng)，不過由于空間方面的弱勢，最終還是讓大多數(shù)消費(fèi)者轉(zhuǎn)身走進(jìn)長安4S店。

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