對(duì)于關(guān)注多轎跑SUV的消費(fèi)者來說，大家對(duì)長安CS85COUPE應(yīng)該都不陌生。畢竟從上市時(shí)間、產(chǎn)品力等方面來說，這算是引領(lǐng)國內(nèi)轎跑SUV風(fēng)潮的產(chǎn)品。其實(shí)在早些年的時(shí)候，國內(nèi)汽車市場(chǎng)也出現(xiàn)過轎跑SUV產(chǎn)品，但是多為曇花一現(xiàn)。直到長安汽車在19年3月就帶來了旗下首款轎跑SUV——長安CS85COUPE，國人才開始對(duì)轎跑SUV有了更深層次的認(rèn)識(shí)，也明白轎跑SUV并非都只是樣子貨。言歸正傳，接下來就帶大家走進(jìn)這輛被譽(yù)為真正意義上國產(chǎn)轎跑SUV的長安汽車，看它到底有多強(qiáng)？

為了讓消費(fèi)者感受到自主品牌的誠意，也為了證明國產(chǎn)轎跑SUV不是換殼產(chǎn)品，長安CS85COUPE由內(nèi)到外都透露著個(gè)性、時(shí)尚，充滿原創(chuàng)度與辨識(shí)度。

先說外觀層面，長安CS85COUPE前臉采用了長安汽車的家族式設(shè)計(jì)，配上寬大的車頭，不止視覺沖擊力強(qiáng)烈，甚至有一種美系豪華SUV的即視感。

其實(shí)相比之下，長安CS85COUPE更讓消費(fèi)者動(dòng)容的還是其側(cè)面設(shè)計(jì)，雖然轎跑SUV的側(cè)面看起來有些相似，但是由于長安CS85COUPE的車身尺寸關(guān)系，因此看上去更加協(xié)調(diào)。再加上硬朗的腰線、動(dòng)感的輪轂，以及個(gè)性化的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴，長安CS85COUPE要比同價(jià)位的轎跑SUV更動(dòng)感，也更吸引人的目光。而且即便是在很多廠商忽視的尾部造型方面，長安CS85COUPE也沒有讓大家失望，極具層次感與辨識(shí)度的設(shè)計(jì)，很難讓人不心動(dòng)。

如果說這輛轎跑SUV的外觀只是讓你感興趣，那么長安CS85COUPE的內(nèi)飾則會(huì)讓你有強(qiáng)烈的購車意愿。其實(shí)從設(shè)計(jì)層面來說，長安CS85COUPE的內(nèi)飾并沒有特別夸張，但是架不住用料實(shí)在是讓人感到驚喜。與同價(jià)位的其他產(chǎn)品不同，長安CS85COUPE甚至給人一種不計(jì)成本的感覺，全車大面積軟性材質(zhì)的應(yīng)用頗有豪車的質(zhì)感，而且在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也頗為用心。再加上充滿運(yùn)動(dòng)感的按鍵設(shè)計(jì)、充滿科技感的梧桐車聯(lián)TINNOVE系統(tǒng)以及舒適性超強(qiáng)的座椅，又有誰能不心動(dòng)呢？此外，得益于2705mm的超長軸距，這款長安汽車還擁有遠(yuǎn)超其他轎跑SUV的大空間，甚至為了給后排乘客更好的用車體驗(yàn)，長安汽車工程師還在車頂做了掏空處理，進(jìn)一步提升了該車的空間優(yōu)勢(shì)。

看到這里，你是否已經(jīng)有了強(qiáng)烈的購車沖動(dòng)呢？不止如此，長安CS85COUPE的動(dòng)力系統(tǒng)也是它能夠從眾多轎跑SUV車型中脫穎而出的關(guān)鍵。為了滿足消費(fèi)者的不同用車需求，長安CS85COUPE可是提供了兩種動(dòng)力總成，尤其是2.0T車型更是匹配了愛信8AT變速箱，結(jié)合夸張的智能駕駛輔助配置，以及強(qiáng)大的底盤調(diào)校，這款國產(chǎn)轎跑SUV完全可以帶來媲美豪華轎跑SUV的駕乘體驗(yàn)與駕駛樂趣。當(dāng)然，如果預(yù)算有限的話，購車門檻更低的1.5T車型同樣兼顧了家用舒適性與運(yùn)動(dòng)屬性。講真，這樣的產(chǎn)品，你認(rèn)為如何呢？

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