隨著網(wǎng)約車行業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的市場(chǎng)新進(jìn)入者開(kāi)始嶄露頭角，而T3出行便是其中之一，短短兩年的時(shí)間T3出行已在40多個(gè)城市扎根。這樣傲人的成績(jī)離不開(kāi)T3出行在各個(gè)方面的努力，把出行問(wèn)題提升到民生高度，不斷革新技術(shù)提升人們對(duì)于出行的體驗(yàn)。

T3 出行自 2019 年 7 月上線，股東包括一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安等汽車制造商，也有騰訊、阿里等企業(yè)。

在T3出行看來(lái)，移動(dòng)出行是民生工程，關(guān)乎“民生”，看重民意。解決用戶出行的基本痛點(diǎn)，要回歸對(duì)移動(dòng)出行民生屬性的思考，通過(guò)商業(yè)模式創(chuàng)新和技術(shù)架構(gòu)創(chuàng)新重塑出行產(chǎn)品。

在技術(shù)創(chuàng)新層面，T3出行通過(guò)對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的深度應(yīng)用，全面保障出行安全和乘車體驗(yàn)?；谏疃榷ㄖ频挠布④浖?，在保障安全的同時(shí)，還能通過(guò)精準(zhǔn)數(shù)據(jù)、邊緣計(jì)算和不斷完善的算法，提升移動(dòng)出行的智能化水平和社會(huì)資源的運(yùn)營(yíng)效率。

對(duì)于出行基本痛點(diǎn)，T3出行給出了具體的解決方案：通過(guò)有節(jié)奏的部署運(yùn)力以及精準(zhǔn)算法調(diào)度，解決打車難問(wèn)題；通過(guò)車機(jī)接單、物理按鍵報(bào)警、24小時(shí)后臺(tái)監(jiān)控與應(yīng)急指揮中心等，形成立體安全防護(hù)；通過(guò)全合規(guī)司機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)化車輛、高品質(zhì)服務(wù)，保障更加舒適的乘車體驗(yàn)；費(fèi)用上，亞米級(jí)導(dǎo)航、車機(jī)里程精準(zhǔn)記錄，高峰不漲價(jià)承諾等，讓費(fèi)用透明合理。

針對(duì)未來(lái)規(guī)劃，T3出行制定了“三步走”戰(zhàn)略：2019年-2021年，將聚焦網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)，為用戶提供穩(wěn)定的運(yùn)力保障和更好的服務(wù)體驗(yàn)。2021年-2025年，將穩(wěn)步拓展衍生業(yè)務(wù)，構(gòu)建出行生態(tài)，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，在智能充電、維修保養(yǎng)、UBI保險(xiǎn)、融資租賃等領(lǐng)域開(kāi)展業(yè)務(wù)合作；2025年開(kāi)始，致力于成為智慧出行的引領(lǐng)者和智慧城市的推動(dòng)者。

T3出行官方正考慮在近期發(fā)布這一融資信息?！癟3出行這筆融資已經(jīng)有一段時(shí)間了?！币晃怀鲂蓄I(lǐng)域的從業(yè)者告訴AI財(cái)經(jīng)社，融資后之所以低調(diào)，是因?yàn)椤安幌胛?jìng)爭(zhēng)對(duì)手的火力”。也有消息人士透露，有機(jī)構(gòu)向T3發(fā)出投資意向書的資金規(guī)模達(dá)到百億。

相信T3出行會(huì)進(jìn)駐越來(lái)越多的城市，讓越來(lái)越多消費(fèi)者體驗(yàn)到T3出行的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

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