電氣化的浪潮席卷全球，各大車(chē)企也開(kāi)始如火如荼地開(kāi)始自身電氣化的進(jìn)程。上汽大眾和一汽大眾作為大眾在國(guó)內(nèi)的兩家知名合資車(chē)企，今年都引進(jìn)了大眾MEB平臺(tái)下的純電動(dòng)汽車(chē)ID.6，分別取名為上汽大眾ID6X，一汽大眾ID6CROZZ。這時(shí)，消費(fèi)者開(kāi)始犯了難，ID6CROZZ和ID6X有什么區(qū)別？哪款比較適合自己選擇呢？

ID6CROZZ和ID6X區(qū)別-外觀相似

作為出自同平臺(tái)的兄弟車(chē)型，兩款車(chē)在很多的維度都是比較接近的。首先從外觀上看，這兩款車(chē)都采用ID家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，特別是外觀對(duì)于燈光元素的運(yùn)用，讓這兩款車(chē)有了區(qū)別于路面上其他車(chē)的特色。兩款車(chē)均采用了貫穿式的燈帶設(shè)計(jì)，兩側(cè)的IQ.Light矩陣大燈通過(guò)細(xì)長(zhǎng)的燈帶連接在了一起，這樣的處理不僅讓整個(gè)前臉看上去更有層次感，夜晚出行時(shí)的科技感和辨識(shí)度也非常高。

ID6CROZZ和ID6X區(qū)別-內(nèi)飾風(fēng)格接近

內(nèi)飾上兩款車(chē)的風(fēng)格也是比較接近的，都是采用的ID家族的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，做工和用料也都繼承了大眾一貫的精細(xì)風(fēng)格。雖然是電動(dòng)車(chē)，但是并沒(méi)有像很多新勢(shì)力那樣采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，該有的豪華感和檔次感一點(diǎn)都沒(méi)有缺失，這一點(diǎn)也是非常值得肯定的。

ID6CROZZ和ID6X區(qū)別-ID6X的續(xù)航更占上風(fēng)

真正讓這兩款車(chē)?yán)_(kāi)差距的地方，是兩輛車(chē)的電池和續(xù)航表現(xiàn)。上汽大眾ID6X的續(xù)航里程高達(dá)588km，無(wú)論是日常市區(qū)通勤，還是周末節(jié)假日的短途自駕游都可以輕松勝任。其電池包的安全性也是毋庸置疑的，上汽大眾ID6X的電池包經(jīng)歷338項(xiàng)嚴(yán)苛的測(cè)試，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的53項(xiàng)測(cè)試。此外，上汽大眾ID6X的電池包還采用了長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)，可以提升電池的整體使用壽命，降低消費(fèi)者后期因電池維護(hù)更換而產(chǎn)生的用車(chē)成本。

相比之下，ID6CROZZ的續(xù)航就要略占下風(fēng)了。其最高續(xù)航為565KM，在同級(jí)別里表現(xiàn)是很雖然十分不錯(cuò)，比起兄弟車(chē)型ID6X來(lái)說(shuō)，這樣的續(xù)航表現(xiàn)還是稍遜一籌。

總的來(lái)說(shuō)，這兩款車(chē)都代表了大眾對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)這一細(xì)分領(lǐng)域的重視，都采用了目前大眾頂尖的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和科學(xué)技術(shù)。至于ID6CROZZ和ID6X區(qū)別，外觀來(lái)看，確實(shí)不明顯。但是對(duì)續(xù)航上有要求的消費(fèi)者，上汽大眾ID6X會(huì)更值得選擇。

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