在國內(nèi)汽車市場，本田思域的地位很高，不過，近年來隨著消費者購車需求的增加，以及越來越多的年輕消費者變得理性，本田思域的口碑也開始呈現(xiàn)兩極化。有人認為本田思域是性能擔(dān)當，也有人認為本田思域徒有虛名。而第十一代本田思域的出現(xiàn)，更是將這種爭議放大化。很多消費者都以為這款車型將依舊帶來出色的運動體驗，不過大家可能想多了，至少從目前的試駕體驗來看，新款本田思域更側(cè)重于家用代步。這個時候，很多追求動感與時尚的消費者開始變得焦慮，講真，如果你有這樣的需求，不妨看看小編接下來說的這輛長安UNI-V，一輛擁有轎跑顏值的國產(chǎn)轎車。

作為長安UNI系列旗下的第三款車型，長安UNI-V相比本田思域要低調(diào)很多，甚至比很多新上市的國產(chǎn)轎車還要低調(diào)。但是好的產(chǎn)品，即便是不刻意宣傳的情況下，依舊很容易引起大眾圍觀，比如這款長安UNI-V。

這款新車的第一個優(yōu)勢就是外觀設(shè)計，其除了延續(xù)了UNI系列產(chǎn)品夸張而動感的設(shè)計風(fēng)格之外，更是對細節(jié)進行了調(diào)整，比如夸張的保險杠造型、個性的大燈組，以及尺寸夸張的導(dǎo)氣口，無一不讓這款車的前臉充滿了攻擊性。要知道長安UNI系列的無邊界前臉即便是在SUV上也顯得足夠夸張，更不要說放在轎車上。尤其是UNI-V還是寬體設(shè)計，更是增加了車輛的視覺沖擊力。

事實上，除了正面比本田思域看起來更加激進之外，長安UNI-V的側(cè)面在同價位產(chǎn)品中也是無與倫比的存在。充滿立體感的腰線，加上大溜背造型、尺寸夸張的輪轂，以及略顯低趴的設(shè)計，不止將轎跑造型演繹的淋漓盡致，更是充分展示了動感、時尚、個性的魅力。而且在細節(jié)部分，長安汽車設(shè)計師也是不斷給大家?guī)眢@喜，比如C柱位置上揚的窗線線條就勾勒出更具力量感視覺效果。除此之外，富有層次感的尾部設(shè)計，加上同價位產(chǎn)品唯一的電動大尾翼，很容易打動消費者。至少在面對本田思域這樣的產(chǎn)品時，長安UNI-V單憑外觀已經(jīng)贏了。

或許有人提到本田思域的動力系統(tǒng)，我們不否認其優(yōu)秀，但是長安UNI-V似乎表現(xiàn)更加搶眼。據(jù)悉，這款長安汽車將采用技術(shù)長安最新的藍鯨1.5T發(fā)動機，按照長安汽車目前的發(fā)動機表現(xiàn)來看，本田思域似乎并不占據(jù)優(yōu)勢。這個時候，面對口碑兩極化愈發(fā)嚴重的本田思域，你是不是也認為長安UNI-V更香呢？

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