伴隨著皮卡解禁政策在全國的有序推開，皮卡車受到越來越多人的關(guān)注。而提到國內(nèi)皮卡市場，就不得不說長城皮卡。作為皮卡界的“老大哥”，長城旗下的風(fēng)駿皮卡深受個(gè)體經(jīng)營者們的認(rèn)可。今年，為滿足不同用戶的需求，風(fēng)駿系列再上新，相繼推出長貨箱版、干飯版、海鮮版等多版本車型。

裝載力再升級(jí) 長貨箱YYDS

每個(gè)人的時(shí)間和精力都是有限的，對(duì)于做海鮮、果蔬和建材生意等需要長途運(yùn)輸?shù)挠脩魜碚f，皮卡的裝載力非常重要。因此，擁有一輛裝載力爆表的皮卡能最大程度助力用戶的致富之路?？紤]到實(shí)際用車場景，風(fēng)駿5再升級(jí)，把本就寬敞的貨箱再次加大，推出長貨箱版，一經(jīng)上市就廣受用戶認(rèn)可。

和基礎(chǔ)車型相比，風(fēng)駿5長貨箱的貨箱長度增加140毫米，寬度增加60毫米，貨箱尺寸達(dá)1820*1520*460毫米，整體容積增加10%。這樣一來，單次裝載的貨物更多，大大壓縮了經(jīng)營者的時(shí)間成本。做水產(chǎn)生意的用戶表示，風(fēng)駿5長貨箱為他節(jié)省的時(shí)間讓他搶先占領(lǐng)了部分市場，收益頗豐。

超強(qiáng)動(dòng)力輸出 1.5T超給力

除了裝載力之外，動(dòng)力也是消費(fèi)者著重考慮的因素。風(fēng)駿推出的這幾款車型，在動(dòng)力方面都有著優(yōu)異的表現(xiàn)，其中性價(jià)比頗高的是前不久推出的風(fēng)駿5干飯版?！案娠埌妗保櫭剂x，是創(chuàng)富者的“干飯伙伴”。

這款車型采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100KW，2200轉(zhuǎn)時(shí)就能達(dá)到240N·m的最大扭矩。動(dòng)力更強(qiáng)，提速更快，爬坡也更順暢，無疑是需要穿梭于山路和鄉(xiāng)間的用戶的“本命皮卡”。而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)久經(jīng)市場考驗(yàn)，全球裝機(jī)累計(jì)超過600萬臺(tái)，技術(shù)成熟，經(jīng)久耐用。

在動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，風(fēng)駿5干飯版還降低了油耗，百公里油耗只有7.9L，性價(jià)比超高，省下油錢好好干飯！

滿足個(gè)性化需求 海鮮版基建版齊上陣

風(fēng)駿皮卡還為從事漁業(yè)和基建行業(yè)的用戶推出了海鮮版和基建版。對(duì)水產(chǎn)商來說，因常年裝載生鮮貨物，更看重貨箱的防腐防銹性能。風(fēng)駿海鮮版就完美契合了他們的需求。海鮮版的核心部件采用近百處鍍鋅板，車架也經(jīng)受住了720小時(shí)的鹽霧實(shí)驗(yàn)，且經(jīng)酸洗處理后又進(jìn)行電泳，具備更高的防銹防腐能力，大大降低了用戶的維護(hù)成本。

基建版則是在風(fēng)駿5和風(fēng)駿7柴油版的基礎(chǔ)上，加裝了439不銹鋼金屬車箱寶，貨箱更加抗造。同時(shí)采用了厚達(dá)3mm的高錳鋼底盤護(hù)板，不僅防磕碰，還能降噪隔音，堅(jiān)固耐用的同時(shí)也優(yōu)化了駕駛體驗(yàn)。

隨著創(chuàng)業(yè)型經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，皮卡需求也持續(xù)增加。風(fēng)駿皮卡作為“中國民生第一車”，為針對(duì)性地滿足各行各業(yè)的用戶需求，不斷推出細(xì)分車型，是創(chuàng)富者們創(chuàng)業(yè)路上的忠實(shí)好幫手！

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關(guān)鍵詞：皮卡,用戶,海鮮,推出,裝載