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韓泰輪胎質(zhì)量怎么樣?開(kāi)創(chuàng)性技術(shù)成果給出完美詮釋

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-10-26 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)www.sbu3.com】輪胎作為汽車(chē)的重要部件,它承受汽車(chē)的重量和路面的沖擊,更承載著駕乘者的生命安全。

輪胎作為汽車(chē)的重要部件,它承受汽車(chē)的重量和路面的沖擊,更承載著駕乘者的生命安全。在眾多知名輪胎品牌中,韓泰輪胎發(fā)展歷史久遠(yuǎn),品牌影響力大。近些年來(lái)更是發(fā)展迅猛,致力于創(chuàng)新研發(fā),開(kāi)創(chuàng)了眾多突破性科技和成果,充分滿足人們更加多元化的需求。那么,韓泰輪胎質(zhì)量到底怎么樣?看完以下幾個(gè)重要的技術(shù)介紹,便能得到答案。

Kontrol技術(shù),四大功能為車(chē)主護(hù)航

韓泰輪胎所有產(chǎn)品均以Kontrol技術(shù)為根本理念,力求在性能、舒適度和安全方面表現(xiàn)出色的同時(shí)更具環(huán)保性。韓泰輪胎質(zhì)量怎么樣?四大功能護(hù)航,車(chē)主駕駛更安心。

1、提高輪胎性能,改善耐久性,即使在嚴(yán)苛的駕駛環(huán)境下,駕駛者也能操控自如。

2、在駕駛期間,即使遭遇不利天氣和路況,也能維持各方面性能的能力,保障車(chē)輛和駕駛者的安全。

3、更深入地理解輪胎在真實(shí)環(huán)境中的駕駛情況,在此基礎(chǔ)上展開(kāi)輪胎設(shè)計(jì),盡可能的降低真實(shí)路面上的噪音、震動(dòng)和嚴(yán)苛路況的影響,實(shí)現(xiàn)優(yōu)化的駕駛體驗(yàn)。

4、通過(guò)提高燃油效率,降低消費(fèi)者的花銷(xiāo),也能減少車(chē)輛碳排放,降低對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。

HRS 缺氣保用技術(shù),只為保障你的行車(chē)安全

在高速行駛的過(guò)程中,普通輪胎一旦被割破,就可能出現(xiàn)爆胎的情況,引起嚴(yán)重的交通事故。針對(duì)這一問(wèn)題,韓泰采用HRS技術(shù)研發(fā)缺氣保用胎,在氣體完全漏光的情況下,胎側(cè)仍然有較好的支撐性,可以阻止輪胎從輪輞脫落,仍然能對(duì)車(chē)輛很好的控制。同時(shí)能支持起整車(chē)重量,使車(chē)輛繼續(xù)行駛一段距離,駕駛到附近的修車(chē)點(diǎn)。

早在1988年韓泰輪胎就開(kāi)始了缺氣保用輪胎的研發(fā),經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累,韓泰缺氣保用輪胎不僅獲得了廣大用戶的認(rèn)可,也取得了眾多豪華汽車(chē)制造廠的原配認(rèn)證。比如,韓泰輪胎萬(wàn)途仕系列的多款缺氣保用產(chǎn)品自引入中國(guó)后,便廣泛應(yīng)用在寶馬新X1、新X2、3系等豪華車(chē)型上。

SEALGUARD自修復(fù)輪胎,讓扎釘不再可怕

韓泰自修復(fù)輪胎是在輪胎內(nèi)部涂有一層自補(bǔ)胎黏性材料,當(dāng)遭遇扎刺時(shí),胎體能夠自動(dòng)密封直徑不超過(guò)5毫米的刺孔,從而修復(fù)胎面。該技術(shù)主要為了解決普通輪胎遭遇扎釘、破損等問(wèn)題時(shí),給行駛安全帶來(lái)的隱患,也給無(wú)法安裝缺氣保用輪胎的車(chē)輛提供了更高的安全保障。對(duì)于配置了韓泰自修復(fù)輪胎的汽車(chē)來(lái)講,可選擇不攜帶備胎,在釋放車(chē)內(nèi)空間的同時(shí),也避免了車(chē)主路邊換胎的麻煩。

目前,SEAL GUARD自修復(fù)輪胎已經(jīng)在韓泰輪胎重慶工廠生產(chǎn),并配套了大眾的ID.4X和ID.6X,消費(fèi)者們?cè)谳喬?zhuān)賣(mài)店應(yīng)該會(huì)越來(lái)越多的看到此產(chǎn)品。

除了以上列舉的輪胎行業(yè)前沿技術(shù)外,韓泰輪胎還將專(zhuān)注點(diǎn)放在了未來(lái)汽車(chē)生活的研發(fā)上。各類(lèi)未來(lái)科技項(xiàng)目的實(shí)施,只為給駕駛者提供具有未來(lái)感的出行體驗(yàn)。不用再問(wèn)韓泰輪胎質(zhì)量怎么樣?其優(yōu)秀的創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)力,已經(jīng)是最好的詮釋了。


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關(guān)鍵詞:輪胎,韓泰,駕駛,技術(shù),安全

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