今年7月1日，重型柴油車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，標(biāo)志著我國(guó)全面進(jìn)入國(guó)六時(shí)代。這一方面成為促進(jìn)我國(guó)道路貨運(yùn)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要抓手，另一方面目前在國(guó)六推廣與實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中也出現(xiàn)了購(gòu)車(chē)及用車(chē)成本高、養(yǎng)護(hù)維修難等全新的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。

【國(guó)六貨車(chē)運(yùn)營(yíng)效益與通行保障策略研討會(huì)】

　　10月19日，以“提速綠色貨運(yùn) 助力‘雙碳’目標(biāo)”為主題的國(guó)六貨車(chē)運(yùn)營(yíng)效益與通行保障策略研討會(huì)在京舉行。來(lái)自交通運(yùn)輸部、中國(guó)交通報(bào)社、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)、福田戴姆勒汽車(chē)等代表，圍繞給予國(guó)六貨車(chē)用戶更多路權(quán)保障、切實(shí)解決當(dāng)前營(yíng)運(yùn)成本偏高、加大國(guó)六貨車(chē)ETC通行費(fèi)優(yōu)惠力度、提高售后服務(wù)能力等實(shí)際問(wèn)題，促進(jìn)國(guó)六貨車(chē)的推廣應(yīng)用進(jìn)行討論，助推物流行業(yè)智慧、綠色可持續(xù)發(fā)展，助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)達(dá)成。

　　擴(kuò)大路權(quán)、降本減負(fù)協(xié)同發(fā)力  切實(shí)解決用戶顧慮

　　物流業(yè)是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，發(fā)展綠色物流是推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇，貨運(yùn)車(chē)輛的綠色化是我國(guó)物流行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型最重要和關(guān)鍵的一環(huán)。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)任豪祥表示：“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的推廣不僅能夠節(jié)能減排，同時(shí)能夠驅(qū)動(dòng)車(chē)企的技術(shù)升級(jí)與進(jìn)步，構(gòu)建更完善、更專(zhuān)業(yè)、更快捷的服務(wù)工程體系，加速推進(jìn)高端物流技術(shù)與裝備的研發(fā)和應(yīng)用市場(chǎng)發(fā)展，驅(qū)動(dòng)我國(guó)物流業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈健康、可持續(xù)發(fā)展。”

【中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)任豪祥】

　　對(duì)卡友們來(lái)說(shuō)，國(guó)六相較國(guó)五已經(jīng)具備一定的路權(quán)優(yōu)勢(shì)，路權(quán)大意味著運(yùn)輸不受限制，且貨源更多!就污染物排放來(lái)講，與國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相比，重型車(chē)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)NOx和顆粒物限值分別減低77%和67%。因此，從“路”來(lái)看，為加快國(guó)六推廣，政府部門(mén)應(yīng)研究給予國(guó)六重卡比肩新能源車(chē)的路權(quán)通行優(yōu)勢(shì)，利用遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備給予符合條件車(chē)輛免于環(huán)保上線檢驗(yàn)等便利優(yōu)勢(shì)，貨主企業(yè)應(yīng)優(yōu)先選擇國(guó)六重卡運(yùn)輸，在配貨、發(fā)貨及管理費(fèi)方面給予國(guó)六車(chē)主更多優(yōu)先機(jī)會(huì)。

　　在買(mǎi)車(chē)之前，卡友心里都有一本帳。比如一輛重卡一年行駛20萬(wàn)公里，國(guó)六重卡加上尿素成本的提高，算下來(lái)要高出4-5萬(wàn)元的成本。另外，國(guó)六噴油嘴后處理這些易損部件，換起來(lái)成本也不低。因此，本次聯(lián)合倡議建議加大國(guó)六貨車(chē)ETC通行費(fèi)優(yōu)惠力度，為廣大國(guó)六車(chē)主降本減負(fù)。同時(shí)，呼吁適度降低貸款利率，為購(gòu)買(mǎi)國(guó)六貨車(chē)的用戶提供優(yōu)惠的金融政策，減輕國(guó)六車(chē)主資金壓力，更好的幫助卡友購(gòu)買(mǎi)國(guó)六重卡。

　　成熟技術(shù)、完善服務(wù)打消顧慮推動(dòng)國(guó)六重卡廣泛應(yīng)用

　　排放標(biāo)準(zhǔn)的全面升級(jí)，一方面成為促進(jìn)我國(guó)道路貨運(yùn)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要抓手，同時(shí)倒逼重卡行業(yè)持續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì)和相關(guān)技術(shù)。從“車(chē)”來(lái)看，貨車(chē)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)為用戶提供優(yōu)質(zhì)的國(guó)六產(chǎn)品與售后服務(wù)，尤其應(yīng)加強(qiáng)國(guó)六重卡和關(guān)鍵零部件維修技術(shù)培訓(xùn)，后處理裝置等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)做好質(zhì)保服務(wù)，給予國(guó)六車(chē)主更多關(guān)懷，切實(shí)從生產(chǎn)及售后環(huán)節(jié)推進(jìn)國(guó)六貨車(chē)普及應(yīng)用。

【福田汽車(chē)集團(tuán)副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車(chē)執(zhí)行副總裁宋術(shù)山】

　　福田汽車(chē)集團(tuán)副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車(chē)執(zhí)行副總裁宋術(shù)山表示：“吃好的、喝好的、太嬌貴是卡友對(duì)國(guó)六產(chǎn)品幽默的總結(jié)。作為現(xiàn)代物流裝備制造商，福田戴姆勒鏈合福田康明斯打造歐曼專(zhuān)屬A系列動(dòng)力，擁有最成熟的動(dòng)力系統(tǒng)。從技術(shù)路線和實(shí)際運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)來(lái)看，國(guó)六技術(shù)都已經(jīng)相對(duì)成熟，在油耗以及油品適應(yīng)性方面，能夠滿足客戶對(duì)運(yùn)營(yíng)成本的需求。此外，我們提前布局新能源重卡，聚焦純電、混動(dòng)、燃料電池等技術(shù)路線，引領(lǐng)新能源重卡市場(chǎng)?！?/p>

　　用科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)綠色發(fā)展，以智慧運(yùn)力助推高效物流。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)商用車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、福田戴姆勒汽車(chē)、中國(guó)交通報(bào)社聯(lián)合發(fā)起的《促進(jìn)國(guó)六貨車(chē)推廣應(yīng)用 助力提速綠色貨運(yùn)發(fā)展》倡議，致力于通過(guò)政策利好、技術(shù)優(yōu)化、完善服務(wù)等舉措幫助用戶解決在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中面臨的購(gòu)車(chē)及用車(chē)成本高、養(yǎng)護(hù)維修難等問(wèn)題和挑戰(zhàn)，為加速?lài)?guó)六標(biāo)準(zhǔn)落地，促進(jìn)我國(guó)道路貨運(yùn)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，物流行業(yè)綠色發(fā)展注入新動(dòng)能。

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關(guān)鍵詞：國(guó)六,綠色,物流,貨車(chē),技術(shù)