轎跑SUV因其集合了跑車(chē)的優(yōu)秀性能以及SUV的實(shí)用性而被市場(chǎng)上的年輕消費(fèi)者所認(rèn)可與支持。因此，上汽大眾為進(jìn)一步滿足市場(chǎng)需求，在今年8月20日推出2022款途觀X。如今新車(chē)再度改款上市，引起了眾多車(chē)友廣泛討論，不知道此次大眾途觀X表現(xiàn)怎么樣？是否值得購(gòu)買(mǎi)？想了解的車(chē)友繼續(xù)看下吧。

大眾途觀X怎么樣？外觀精致感與實(shí)用性都有所提升

首先來(lái)看外觀，既然是轎跑SUV，途觀X自然會(huì)采用較為個(gè)性和運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體延用了海外版Tiguan最新款的思路，像前臉扁平化品牌logo搭配橫幅式鍍鉻點(diǎn)綴下的格柵，營(yíng)造出寬體效果，而R-line運(yùn)動(dòng)套件的應(yīng)用，又能很好營(yíng)造較強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氛圍。值得一提的是，這次改款，大眾途觀X升級(jí)了IQ.Light矩陣式LED大燈，所以點(diǎn)亮后精致感與實(shí)用性也都得到顯著提高。

大眾途觀X怎么樣？空間表現(xiàn)出色

作為一款中型SUV，途觀X即便定位轎跑，但依舊可以滿足對(duì)出色空間的要求，因?yàn)樗凶銐騼?yōu)秀的尺寸，4764*1859*1628mm的長(zhǎng)寬高和2791mm軸距，在同價(jià)位當(dāng)中已經(jīng)是身材一流。所以說(shuō)再結(jié)合它的溜背式造型，車(chē)身很顯修長(zhǎng)和流暢，運(yùn)動(dòng)感更是無(wú)需擔(dān)心。而到了尾部，最大亮點(diǎn)莫過(guò)于貫穿式LED尾燈組的應(yīng)用，內(nèi)部Y字型結(jié)構(gòu)輔以熏黑式燈罩，運(yùn)動(dòng)氛圍更是濃郁，細(xì)節(jié)上還有小鴨尾點(diǎn)綴。

大眾途觀X怎么樣？車(chē)內(nèi)配置采用最新主流科技，實(shí)用性強(qiáng)

至于說(shuō)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，大眾途觀X變化更是顯著。2022款途觀X的豪華打孔真皮座椅，帶通風(fēng)功能。同時(shí)配備Panorama全景電動(dòng)天窗、全新R-Line專(zhuān)屬觸控式真皮多功能方向盤(pán)、配備殿堂級(jí)的哈曼卡頓高級(jí)音響系統(tǒng)，三溫區(qū)全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、多色格調(diào)氛圍燈、智能電動(dòng)尾門(mén)等人性化配置。

尤其是新車(chē)采用了全新中控臺(tái)設(shè)計(jì)理念，12英寸懸浮式中控屏帶來(lái)了極佳科技感，并內(nèi)置上汽大眾最新的智慧互聯(lián)車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持手勢(shì)、觸控以及智能語(yǔ)音交互，完全可以滿足年輕消費(fèi)者對(duì)當(dāng)下主流科技配置的需求。此外，大眾途觀X還擁有途觀X擁有全數(shù)字顯示駕艙、哈曼卡頓殿堂級(jí)音響和智慧車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，以科技打造視聽(tīng)潮流質(zhì)感。

大眾途觀X怎么樣？乘坐體驗(yàn)舒適

再簡(jiǎn)單說(shuō)一下乘坐體驗(yàn)，可能很多人還擔(dān)心它后排空間不夠優(yōu)秀。前排倒是無(wú)需多言，雙色皮革座椅輔以紅色或黃色縫線點(diǎn)綴，運(yùn)動(dòng)效果很到位，并且具有加熱和通風(fēng)功能。而后排座椅在設(shè)計(jì)上較為平直，方便乘客日常乘坐，再配合三獨(dú)立頭枕以及獨(dú)立溫區(qū)空調(diào)和手機(jī)充電接口，實(shí)用性同樣很不錯(cuò)。

大眾途觀X怎么樣？動(dòng)力強(qiáng)大偏向運(yùn)動(dòng)

最后簡(jiǎn)單了解一下動(dòng)力部分，途觀X選用第三代EA888 380TSI和第三代EA888 330TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭檔DSG七速濕式雙離合變速器，配載4Motion智能四驅(qū)，4種公路模式和3種越野模式的加持，搭配轎跑級(jí)底盤(pán)設(shè)計(jì)和調(diào)校。

還是熟悉的組合，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率可選，其中高功率版本擁有220馬力和350牛·米的參數(shù)，匹配7擋濕式雙離合變速箱，并且具備大眾集團(tuán)最拿手的4MITION四驅(qū)系統(tǒng)，官方百公里加速低至7.5秒，實(shí)測(cè)結(jié)果基本在7秒左右，性能同樣無(wú)需擔(dān)心。而且上汽大眾為了滿足消費(fèi)者對(duì)駕駛感的更高需求，途觀X底盤(pán)調(diào)校也更偏向運(yùn)動(dòng)。

看到這兒你覺(jué)得大眾途觀X怎么樣？小編認(rèn)為，大眾途觀X此次的改變可謂是全面的。首先，在外觀方面大眾途觀X在設(shè)計(jì)上不僅考慮了時(shí)尚元素，還將實(shí)用性加入了進(jìn)去；其次動(dòng)力的改變總體方向比較偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)，駕駛起來(lái)更加順暢。最后提一下，大眾途觀X在今年8月20日已經(jīng)上市，有考慮購(gòu)買(mǎi)的消費(fèi)者可以入手哦！

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