近日，上汽乘用車公布了1-9月插電混動(dòng)車型的海外銷量數(shù)據(jù)，累計(jì)銷量達(dá)6163輛，同比增長(zhǎng)2375%，一舉成為海外插電混動(dòng)車型銷量最高的中國(guó)車企。其中eHS、eMG6、eRX5為上汽乘用車海外在售主銷車型。

上汽乘用車插電混動(dòng)車型在海外的熱銷，離不開其強(qiáng)大的產(chǎn)品力。眾所周知，歐洲高速不限速，所以大部分歐洲消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求都比較強(qiáng)。上汽乘用車在開發(fā)之初，就考慮到了歐洲用戶的需求，不像其他中國(guó)品牌只關(guān)注續(xù)航能力，而是在駕乘體驗(yàn)上投入更多精力，力求讓用戶體驗(yàn)到更多駕駛樂(lè)趣。首先在動(dòng)力方面，上汽乘用車插電混動(dòng)車型采用了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率可達(dá)214kW，最大扭矩480N·m，相當(dāng)于3.0L排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面匹配的是EDU智能電驅(qū)變速箱，響應(yīng)速度快、平順性強(qiáng)。

裝載了這顆強(qiáng)大的“心臟”后，上汽乘用車旗下車型動(dòng)力儲(chǔ)備充足，并且得益于電機(jī)的特性，起步階段動(dòng)力輸出更加直接，隨踩隨走，超車、提速隨心所欲，帶來(lái)極強(qiáng)的加速暢快感。而當(dāng)速度提升后，發(fā)動(dòng)機(jī)開始爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力，即使車速達(dá)到120km/h后還能擁有強(qiáng)大的再加速能力，配合專業(yè)的SUV底盤調(diào)校，高速超車更加得心應(yīng)手，帶來(lái)媲美豪華車型保時(shí)捷卡宴的駕駛樂(lè)趣。

回到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，榮威RX5 ePLUS、榮威ei6 MAX兩款車型均搭載了上汽乘用車最新一代插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，為國(guó)內(nèi)用戶帶來(lái)“歐洲”同品質(zhì)的出行體驗(yàn)。其中，榮威RX5 ePLUS憑借大幅超過(guò)第二名比亞迪漢EV的銷量表現(xiàn)斬獲第一，成為最受上海用戶歡迎的新能源汽車，榮威ei6 MAX也成功進(jìn)入榜單前十名。

不僅如此，得益于國(guó)內(nèi)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，榮威RX5 ePLUS、榮威ei6 MAX均搭載了最新互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)，為用戶提供雙工AI自然交互語(yǔ)音、支付寶小程序上車、長(zhǎng)視頻播放等服務(wù)。針對(duì)充電問(wèn)題，該系統(tǒng)還上線了充電樁智能推送功能，電量不足時(shí)會(huì)主動(dòng)為用戶推薦周邊充電樁，并顯示充電價(jià)格、充電樁使用狀態(tài)等，讓用戶出行無(wú)憂。

在純電動(dòng)未完全來(lái)臨之前，插電混動(dòng)車將成為真正節(jié)能環(huán)保的出行解決方案，這也是為什么國(guó)內(nèi)外各大車企爭(zhēng)相發(fā)力推出新車型的原因。而上汽乘用車的插電混動(dòng)車型，已經(jīng)得到了國(guó)內(nèi)外多個(gè)市場(chǎng)的檢驗(yàn)，成為市場(chǎng)信賴之選。

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