燃油車同質(zhì)化、瘋狂內(nèi)卷之后，新能源汽車終將迎來內(nèi)卷的宿命。好在，作為后來者，重慶新特汽車拎得清。這家原名叫貴州新特的公司，經(jīng)過資產(chǎn)重組后，以更接地氣的方式重新加入新能源車市的競爭。

如果讓Auto欣說用一句話來概括重慶新特汽車是誰？我會告訴你：它是一個專做高性價比純電小車的公司。面對用戶，它的產(chǎn)品高性價比；面對合作伙伴，它大力提倡輕資產(chǎn)運營。

樊登讀書創(chuàng)始人樊登說過，商業(yè)的本質(zhì)是取悅用戶，是解決某種社會問題，賺錢只是順帶的事兒。同時，站在投資人的角度，他也非常推崇低風(fēng)險創(chuàng)業(yè)?！皟?yōu)秀的企業(yè)家從來都不是冒險的人，而是更善于控制風(fēng)險的人?！敝貞c新特汽車的商業(yè)模式和市場定位，全部拎得清。

重慶新特汽車解決了什么社會問題？

優(yōu)衣庫創(chuàng)始人柳井正在《經(jīng)營者養(yǎng)成筆記》中提到，“一個了不起的企業(yè)，一定是因為解決了一個巨大的矛盾，所以賺錢?！彼裕瑑?yōu)衣庫做到了“好衣服，也可以很便宜?！蓖瑯?，蘋果創(chuàng)始人喬布斯認(rèn)為，人們希望擁有一個功能復(fù)雜的手機，但操作一定要簡單，這本就是一對矛盾。蘋果iPhone解決了這個矛盾，所以它開啟智能手機時代，它成功了；而曾經(jīng)的手機老大諾基亞沒有解決這個矛盾，它失敗了。

隨著馬路上的純電汽車越來越多，人們也漸漸接受了這個新物種。但是，消費者想要續(xù)航夠長、功能齊全、安全穩(wěn)定、有一定的空間并且更重要的是，價格不貴的純電汽車，這實在是太矛盾。然而，顧客就是“上帝”，誰能為“上帝”呈現(xiàn)一款解決如此多的矛盾的車，誰就是贏家。

重慶新特汽車首席營銷官劉宏偉表示，燃油車時代，五六萬元的車幾乎都是家庭的第一輛車；如今新能源汽車時代，同樣價位的純電車型卻不是家庭的第一輛車?！爱?dāng)前純電汽車消費多是家庭的第二輛車，而第一輛車有不少甚至是BBA車型。從使用場景來看，多是城市代步，上下班、接送孩子上學(xué)，平均每天通勤里程30-50公里?！?/p>

重慶新特汽車專做經(jīng)濟型純電汽車。最新上市的“YOUNG光小新”，價格僅為5.98萬元-6.58萬元，續(xù)航可達402公里。并且在配置方面，也極具誠意。標(biāo)配超大雙屏座艙、自動空調(diào)、各類駕駛輔助、OTA升級、專屬APP遠程智能控車以及蠟筆小新語音交互，實用并兼具科技感；領(lǐng)先同級的五門四座大空間，后備箱物理容積可達540升，能滿足出行儲物需求；閃電快充80%僅需36分鐘，并配備安全無憂的電控管理系統(tǒng)與能量回收功能。值得一提的是，它標(biāo)配主副駕雙安全氣囊。別以為小車就不安全，它已武裝到牙齒。

針對城市用車停車難、交通擁堵帶來的燃油高成本問題，“YOUNG光小新”都可以一并解決。

低價格是怎么做到的？

低價格就意味著低成本，那么如何保證質(zhì)量？重慶新特汽車的確是重視成本控制的一個公司，但這并不意味著在產(chǎn)品上粗制濫造，低成本、低風(fēng)險運營對于任何初創(chuàng)公司來說，都顯得尤為重要。

“從工廠到渠道終端，全部輕資產(chǎn)運營，輕裝上陣，可以大幅降低成本。”據(jù)透露，重慶新特汽車采用自主與聯(lián)合研發(fā)并行的研發(fā)策略，以DOCK模式重構(gòu)汽車研、產(chǎn)、銷體系。這種模式的特點就是輕量化、靈活、快速，船小好調(diào)頭。而實際上，輕資產(chǎn)運營，打破行業(yè)藩籬也是眾多汽車人多年來的愿望，燃油車產(chǎn)能過剩、工廠閑置的痛，必將在純電汽車時代得到改變。

具體說來，重慶新特汽車工廠制造采用代工模式，終端服務(wù)多點開花，銷售采用快閃店和商超店相結(jié)合的多元形式。通過DOCK模式，最大化降低運營成本，讓利給用戶。這就是“YOUNG光小新”夠大、夠安全、夠智能、續(xù)航水平中等偏上，但價格不高的原因。

重慶新特汽車首席營銷官劉宏偉對其商業(yè)模式總結(jié)為3個“三”.

第一個，渠道以三四五線市場為主，兼顧一二線市場；

第二個，用戶以三類群體為主：家庭、出行、物流。前期主打家庭市場；

第三個，產(chǎn)品以三種尺寸為主，覆蓋A0、 A00、A級車。

弱水三千，只取一瓢；好玩不貴，樂趣加倍。作為造車新勢力，重慶新特汽車目前已推出全新的“電動屋”品牌，以一個較小的切口打入市場。與那些一進入車市就大放厥詞——做豪華純電汽車的品牌相比，“電動屋”顯得更接地氣，并且這一細分市場容量也更大。

現(xiàn)在買“YOUNG光小新”就去西部汽車城

10月7日，成都汽車商圈的鼻祖——始建于上世紀(jì)末的西部汽車城迎來四川地區(qū)也是中國首個“電動屋”的低調(diào)開業(yè)?？疵志鸵荒苛巳弧妱游?，做電動車的“小屋”?！靶∥荨币悦鼽S色作為品牌主打色，在陳舊灰暗、甚至略顯雜亂無章的西部汽車城內(nèi)，顯得格外出眾，是方圓三公里內(nèi)最靚麗的“崽兒”。

走進電動屋，各種蠟筆小新玩偶呆萌可愛。小新們圍繞著的，正是重慶新特汽車電動屋品牌旗下首款新車“YOUNG光小新”。

啟用蠟筆小新的動漫形象，無疑將使重慶新特汽車迅速拉近與消費者之間距離。這個內(nèi)心早熟、喜歡美女的5歲小男孩，深受全世界動漫愛好者的喜愛，無人不知無人不曉。

據(jù)了解，重慶新特汽車在全國啟動50個合伙人計劃，每個合伙人也是其所在省或市的獨家代理商。在四川，電動屋品牌的總代理就是這家位于西部汽車城的四川廣和智達。而從眾多燃油車品牌的發(fā)展經(jīng)驗來看，在品牌誕生初期，全省獨代模式易于新品牌迅速打開市場。

本文轉(zhuǎn)自：20Auto欣說

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