多數(shù)車主養(yǎng)護(hù)愛車時(shí)，易化身“偏心怪”，對發(fā)動(dòng)機(jī)、車身“噓寒問暖”，卻對輪胎不聞不問。輪胎作為汽車的重要組成部分，它不僅關(guān)系到車輛的操控性能，還事關(guān)車上人員的生命安全。據(jù)統(tǒng)計(jì)，高速公路46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的。因此，我們千萬不要忽視輪胎的重要性。接下來上汽大眾教你如何汽車輪胎保養(yǎng)才能做到有“備”無患。

上汽大眾汽車保養(yǎng)之輪胎的生產(chǎn)日期

其實(shí)輪胎也是有“保質(zhì)期”，輪胎的生產(chǎn)日期要怎么看呢？每只輪胎的生產(chǎn)日期都藏在胎壁上，比如胎壁標(biāo)注3014，表示這條輪胎是在2014年的第30周生產(chǎn)，車主們不妨試試自己查驗(yàn)一下輪胎的“生日”。

輪胎“保質(zhì)期”究竟有多長呢?已經(jīng)使用過的輪胎，建議6萬公里后進(jìn)店檢查，及時(shí)更換老化、磨損嚴(yán)重的輪胎，剎車、加速或是較差的路況。如果輪胎磨損達(dá)到了標(biāo)記點(diǎn)，則務(wù)必記得更換，無需參考輪胎使用期限。

除了正常磨損以外，其他原因造成的，輪胎偏磨、輪輞變形、輪胎變形和胎側(cè)鼓包、扎釘，

不論新舊與否，記得及時(shí)更換掉輪胎哦！

上汽大眾汽車保養(yǎng)之輪胎遇突發(fā)狀況

行車路上那么多突發(fā)狀況，輪胎被扎就要換？錢包表示很痛心，別擔(dān)心！上汽大眾ID.4 X原裝輪眙，自有BUFF(增益效果)加持，不怕”扎"的黑科技輪胎。

上汽大眾汽車保養(yǎng)之黑科技輪胎的自修護(hù)技術(shù)

探秘SealTech自修護(hù)技術(shù)背后，其實(shí)是在胎冠氣密層，涂上特殊的黏性密封膠材料，材料中采用了交聯(lián)結(jié)構(gòu)的抗氧化老化的高分子結(jié)構(gòu)的橡膠具有很強(qiáng)的抗氧、抗老化以及不易干的特性。輪胎整個(gè)生命周期都能保持有效且性能穩(wěn)定。

探秘SealTech自修護(hù)技術(shù)背后，當(dāng)輪胎遭遇小于5毫米直徑穿刺損傷時(shí)，特殊的黏性密封膠材料“ 主動(dòng)出擊”密封住輪胎胎面的穿刺傷，防止漏氣，旅程不被打斷。

上汽大眾汽車保養(yǎng)之黑科技輪胎的自修護(hù)知識小課堂

當(dāng)發(fā)現(xiàn)有異物刺入胎面或者在常規(guī)檢測時(shí)，發(fā)現(xiàn)輪胎損傷，該怎么處理?

如果發(fā)現(xiàn)有輪胎胎面損傷、看到異物或察覺到輪胎持續(xù)漏氣時(shí)，請到4S店請專業(yè)人員拆下輪胎，移除異物，檢測內(nèi)部損壞情況決定輪胎是否可修補(bǔ)。

安裝了自修護(hù)技術(shù)輪胎是否還需要胎壓監(jiān)測系統(tǒng)?推薦使用胎壓檢測系統(tǒng)(TPMS)搭配自修護(hù)輪胎。一般直徑小于5mm穿刺損傷，自修護(hù)輪胎可自動(dòng)修復(fù)。而胎壓監(jiān)測可以幫忙判斷輪胎是否自動(dòng)修復(fù)成功，如胎壓持續(xù)降低則需要前往4S店進(jìn)行檢查修補(bǔ)。

自修護(hù)技術(shù)輪胎胎側(cè)刺穿是否可以被自動(dòng)密封？自修護(hù)技術(shù)輪胎僅是針對胎面內(nèi)部增加密封膠，因此胎側(cè)部分刺穿無法自動(dòng)密封。

使用自修護(hù)技術(shù)是否影響輪胎性能？在輪胎性能表現(xiàn).上，自修護(hù)技術(shù)輪胎和未應(yīng)用自修護(hù)技術(shù)的普通輪胎一致。

是否可以在一輛車上混合使用自修護(hù)技術(shù)輪胎和普通輪胎？可以混合使用，但建議同軸使用相同輪胎。與四輪都安裝自修護(hù)技術(shù)輪胎，相比，混合使用會(huì)弱化此項(xiàng)技術(shù)帶來的便利性。

總結(jié)：通過這篇文章，相信不少車主都能了解到汽車輪胎的重要性。上汽大眾汽車保養(yǎng)在這方面一向做得很好，黑科技輪胎的自修護(hù)技術(shù)確實(shí)能給日常駕駛帶來了許多便利。有心動(dòng)的小伙伴立馬行動(dòng)起來吧！

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