懸架是買(mǎi)車(chē)必查之項(xiàng)，種類很多，怎么選？

我們可以這樣看：當(dāng)一個(gè)人手拿一杯咖啡，跑動(dòng)時(shí)，如何讓咖啡不溢出來(lái)？很難，但是在一馬平川的道路上，也并非不能做到。然而，路況多變，咖啡還是有溢出來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。這就要求此人的大腿，也就是底盤(pán)足夠平穩(wěn)。

人的腿就相當(dāng)于汽車(chē)的底盤(pán)，而在汽車(chē)的行駛過(guò)程中，控制其穩(wěn)定狀態(tài)的，就是懸架。如果要選擇，搭載電控主動(dòng)懸架的WEY摩卡無(wú)疑最適合我們消費(fèi)者。

硬剛雷克薩斯RX300，WEY摩卡電控主動(dòng)懸架完勝

當(dāng)然，這種說(shuō)法并非是空穴來(lái)風(fēng)，有事實(shí)為據(jù)。

在實(shí)際駕駛時(shí)，WEY摩卡在減速帶，輕微越野和蛇形繞樁等測(cè)試中表現(xiàn)良好。不僅濾震，它還能夠做到抑制側(cè)傾，起步不仰頭、剎車(chē)不點(diǎn)頭，在運(yùn)動(dòng)與舒適之間找到平衡點(diǎn)，保持穩(wěn)定性的同時(shí)，讓車(chē)內(nèi)人員擁有良好乘坐體驗(yàn)。

為檢驗(yàn)電控主動(dòng)懸架的實(shí)用性，在實(shí)驗(yàn)中還與不配備這一懸架的雷克薩斯RX300（未選配空氣懸架）一道參加了顛簸道路測(cè)試。

面對(duì)凹凸路段，WEY摩卡整體車(chē)身的姿態(tài)很優(yōu)雅，并未發(fā)生大幅度的晃動(dòng)。雖不說(shuō)能夠如履平地，但是也幾乎做到接近水平線的行駛，車(chē)內(nèi)人員的駕乘感也十分舒適，并沒(méi)有顛簸的感覺(jué)。

但是反觀雷克薩斯RX300，在此路段的行車(chē)表現(xiàn)就有些差強(qiáng)人意。在場(chǎng)人員明顯的發(fā)現(xiàn)其車(chē)身在來(lái)回的顛動(dòng)，而且，它的車(chē)身尾部，車(chē)屁股的晃動(dòng)也偏大，出現(xiàn)輕微甩尾的情況。如果是用戶在實(shí)際駕乘中出現(xiàn)這種情況，不舒服都是小事，安全問(wèn)題可是大事。

實(shí)力強(qiáng)大，曝光WEY摩卡電控主動(dòng)懸架運(yùn)行訣竅

經(jīng)過(guò)與雷克薩斯RX300的比較，我們可以發(fā)現(xiàn)WEY摩卡電控主動(dòng)懸架的優(yōu)越性。但是電控主動(dòng)懸架為何如此優(yōu)秀？關(guān)鍵在于其擁有可調(diào)節(jié)的阻尼。

通常，在一定范圍內(nèi)，阻尼大則代表這減震效果好，反之也成立。在傳統(tǒng)汽車(chē)中，為了降低成本以及經(jīng)驗(yàn)等原因，阻尼一旦固定，在汽車(chē)行駛過(guò)程中就無(wú)法調(diào)節(jié)，除非車(chē)主選擇去4S店自費(fèi)修改。

這樣做的后果就是當(dāng)車(chē)輛遇到不同的道路時(shí)，不管路況如何變化，汽車(chē)的減震效果都相同。這意味著，車(chē)內(nèi)人員的乘坐體驗(yàn)會(huì)發(fā)生改變，不能一如既往地保證舒適性。

如果買(mǎi)了一款減震效果弱的汽車(chē)，乘員將不得不用身體來(lái)承受顛簸道路的不適，倘若車(chē)輛緩沖能力強(qiáng)，那么穩(wěn)定性就無(wú)法得到保證，安全將會(huì)存在問(wèn)題。使用傳統(tǒng)懸架的汽車(chē)，在這兩方面中只能偏向一種，是一個(gè)硬傷。但是，當(dāng)阻尼可調(diào)節(jié)時(shí)，一切都會(huì)不同。

電控主動(dòng)懸架與傳統(tǒng)懸架的最大區(qū)別主要是減震器，通過(guò)調(diào)整阻尼控制閥開(kāi)口的大小，利用減震器調(diào)節(jié)阻尼閥門(mén)內(nèi)部油液流量，調(diào)節(jié)阻尼，消除顛簸。并且車(chē)輛上還具備控制器，當(dāng)路面情況和駕駛狀態(tài)發(fā)生改變，實(shí)時(shí)判斷并調(diào)整阻尼，讓車(chē)身更穩(wěn)定。在這一電控主動(dòng)懸架的作用下，不論地形如何復(fù)雜，WEY摩卡的車(chē)主都能輕松應(yīng)對(duì)。

結(jié)語(yǔ)：

電控主動(dòng)懸架的優(yōu)點(diǎn)十分突出，很適合我國(guó)的多地形道路。作為一款豪華SUV，WEY摩卡搭載這一懸掛也被認(rèn)為是理所當(dāng)然。但是，在50萬(wàn)級(jí)別的雷克薩斯RX300，價(jià)格是它的兩倍多，卻沒(méi)有配備這款電控主動(dòng)懸架，可見(jiàn)WEY摩卡對(duì)待用戶的態(tài)度足夠真誠(chéng)。

級(jí)別高端，價(jià)格親民，這樣的好車(chē)，大概只有長(zhǎng)城汽車(chē)這樣的民族企業(yè)才能夠生產(chǎn)出來(lái)吧！

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車(chē)網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：主動(dòng),WEY,汽車(chē),RX300,薩斯