對于很多預(yù)算20萬左右的消費(fèi)者來說，選車其實(shí)很糾結(jié)，或許有人可能提到這個(gè)價(jià)位的部分暢銷合資SUV，但是面對同價(jià)位，但是級別更高一些的國產(chǎn)SUV時(shí)，很多消費(fèi)者都猶豫了。尤其是這個(gè)價(jià)位還有一輛堪稱媲美BBA的國產(chǎn)豪華SUV——紅旗HS5。不過，今天說的可不是紅旗HS5，而是一輛比紅旗HS5更適合家用，各方面表現(xiàn)也更加全面的國產(chǎn)SUV——長安UNI-K。

作為長安的旗艦SUV，長安在UNI-K上下了不少心血。從外觀開始UNI-K似乎就“不走尋常路”，在這個(gè)顏值即正義的時(shí)代，長安UNI-K的設(shè)計(jì)顯然比紅旗HS5更容易得到消費(fèi)者的青睞。這款長安汽車的前臉傳承了UNI系列家族式的無邊界進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，但是格柵內(nèi)卻采用了大量的六邊形矩陣，從而帶來與眾不同的誰覺體驗(yàn)。另外，個(gè)性化的設(shè)計(jì)結(jié)合2米左右的車頭寬度，讓長安UNI-K看上去比紅旗HS5更有質(zhì)感。而且這種厚重的設(shè)計(jì)感，也讓長安UNI-K看上去比紅旗HS5更像是豪華SUV。

即便是在很多人看起來很難有亮點(diǎn)的側(cè)面設(shè)計(jì)方面，長安UNI-K也比紅旗HS5更有誠意。其動感的家族式腰線、華麗的曲面、隱藏式把手、尺寸夸張的輪轂等設(shè)計(jì)，都讓這款車看起來比紅旗HS5更加年輕。而且長安UNI-K還采用了同級產(chǎn)品少有的前短后長的車身比例，因此顯得比紅旗HS5大了不止一圈。另外，相比紅旗HS5中規(guī)中的尾部設(shè)計(jì)，長安UNI-K更是帶來了充滿層次感、運(yùn)動感的視覺效果視覺效果，單看外觀的話，你覺得誰更值得考慮呢？

除了外觀武裝到牙齒之外，長安UNI-K的內(nèi)飾也將紅旗HS5甩在身后。相信很多人對紅旗HS5那套看起來比較豪華的內(nèi)飾并不陌生，但是轉(zhuǎn)過頭來，相信大多數(shù)人都會被長安UNI- K的這套全新HMI工程智慧四聯(lián)屏交互布局所震撼。而且除了主駕駛前方三塊尺寸為3.5英寸、10.25英寸和9.2英寸的顯示屏，以及12.3英寸的中控屏幕之外，長安汽車出色的做工、用料，以及遠(yuǎn)超同價(jià)位紅旗HS5的越級配置，也足以讓消費(fèi)者怦然心動。

當(dāng)然，作為一款家用SUV而言，長安UNI-K的后排空間更是讓消費(fèi)者著迷。雖然長安UNI-K和紅旗HS5的尺寸相仿，但是前者的后排腿部空間足足比紅旗HS5多出一圈左右，即便是頭部空間也多出半拳以上。結(jié)合零重力座椅所帶來的舒適性，從乘坐體驗(yàn)方面，長安UNI-K還是要比紅旗HS5更容易打動大家。

至于動力系統(tǒng)方面，長安UNI-K和紅旗HS5的2.0T動力都足以滿足大家的日常生活所需，畢竟兩者的動力參數(shù)可比同價(jià)位的合資SUV好太多。但是不可否認(rèn)的是，長安汽車的藍(lán)鯨動力還是要更出彩一些，尤其是結(jié)合長安汽車出色的調(diào)校，可以說是將其171kW（233Ps）的最大功率，以390N·m峰值扭矩展現(xiàn)的淋漓盡致?？吹竭@里，你是否明白為什么我說長安UNI-K要比紅旗HS5更適合家用了呢？

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