在我國車企邁向世界的過程中，技術創(chuàng)新始終是核心動力。高合汽車之所以能夠從競爭激烈的行業(yè)中脫穎而出，正是得益于對科技的深度融合和創(chuàng)新。近日，華人運通丁磊出席了由桐鄉(xiāng)市人民政府、寰球汽車集團主辦的2021年世界互聯(lián)網(wǎng)大會?烏鎮(zhèn)咖薈?汽車夜話，并作出精彩的演講。華人運通丁磊表示：“汽車2.0時代是一個開放無邊界融合創(chuàng)新的時代，終極目標是為用戶提供最佳的出行體驗”。

科技最終的形式一定是服務于人類社會，只憑借單維度技術的領先，而忽略用戶體驗，注定會被時代所淘汰。正如華人運通丁磊所言：“華人運通高合已經(jīng)沒有什么互聯(lián)網(wǎng)還是制造之分，我是想把所有未來發(fā)展的東西都放在一個空間跟用戶去共創(chuàng)。跟用戶共創(chuàng)，實際上用戶不太在乎是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)還是制造型企業(yè)出身，他更在乎是最后得到的用戶體驗。就如極大多數(shù)的用戶不在乎車上面裝的什么芯片，在乎的是集成軟件最后給他真正的體驗。所以我們的終極目標是用戶體驗的不斷優(yōu)化”。 

不斷提升用戶體驗，一味追求尖端科技的疊加并非良策。只有設身處地真正做到“以用戶為中心”才能提供良好的用戶體驗，華人運通丁磊表示在這一點上，高合汽車成為了行業(yè)的楷模，完全顛覆了傳統(tǒng)的思維模式。首先是硬件思維向軟件思維轉換，過去定義一部車，總是先定義它尺寸、功能，加速度，功率，續(xù)航里程，座椅等，而現(xiàn)在高合汽車定義的是使用場景，是一個場景體驗思維。

其次是批發(fā)思維向車主思維轉換，傳統(tǒng)的批發(fā)思維賣車是賣給經(jīng)銷商，車子一旦售出給批發(fā)商，車企很少會關注用戶最真實的用車體驗，華人運通丁磊認為高合做到了直面用戶，用心傾聽每一位車主的真是訴求，第一時間了解用戶所需所想，時刻優(yōu)化產(chǎn)品，提供不斷提升的用戶體驗。最后是單體思維向群體思維的轉換，高合不在一味追求單體智能的突破，而是將車放在智慧城市、智慧道路里面統(tǒng)一思考和規(guī)劃。這也是高合汽車致力打造“智慧汽車、智捷交通、智能城市”三智的企業(yè)愿景。

當下，國家扶持政策力度的不斷加大促使汽車產(chǎn)業(yè)欣欣向榮，企業(yè)只有精準洞悉、把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向才能夠實現(xiàn)更大規(guī)模的突破。在接下來，華人運通丁磊將繼續(xù)帶領高合汽車堅持“以用戶為中心”的理念，以為用戶提供最佳的出行體驗作為己任，在自身發(fā)展的同時助力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

免責聲明：本文轉自網(wǎng)絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容（包括圖片版權等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：用戶,汽車,體驗,思維,高合